News
Slovakia Ring e Portimão accendono il weekend di Formula 4
Fine settimana tra Slovacchia e Portogallo con F4 CEZ e Spanish protagonistiDue campionati, due scenari diversi, ma lo stesso filo conduttore: una stagione che inizia già a prendere forma tra battaglie serrate e primi equilibri da confermare. Dalla lotta compatta al vertice della F4 CEZ al secondo round della F4 Spanish, il weekend tra Slovacchia e Portogallo sarà all’insegna della Formula 4.
Tra griglie affollate, circuiti impegnativi e rivalità già ben definite, ogni sessione può iniziare a pesare nella corsa ai titoli.
F4 CEZ
Il campionato F4 CEZ torna in azione questo weekend al Slovakia Ring , per il terzo round della stagione 2026, in un appuntamento che promette un’altra tappa tutta da vivere nella lotta al titolo. In vetta alla stagione la situazione è già chiara: la battaglia è ristretta ma intensissima. Da una parte Elia Weiss, Max Karhan e Teo Borenstein (Jenzer Motorsport), dall’altra David Walther (Maffi Racing), mentre Simon Rechenmacher (Cram Racing) continua a inserirsi stabilmente nelle posizioni che contano. Un gruppo di cinque piloti che, fin qui, ha monopolizzato completamente i podi: tutti i top 3 delle prime sette gare della stagione 2026 sono stati occupati da loro, segno di un duello a distanza che sta già prendendo forma come filo conduttore del campionato. A pochissimi giorni dal ricco round del Salzburgring, lo Slovakia Ring accoglierà una griglia nuovamente molto affollata, con 40 piloti al via. Il programma sarà serrato fin dal venerdì, con le due sessioni di qualifica che apriranno il fine settimana: Qualifica 1 – venerdì ore 16:45 Qualifica 2 – venerdì ore 17:10
Poi si entrerà nel vivo con le quattro gare del weekend: Gara 1 – sabato ore 12:00 Gara 2 – sabato ore 16:05 Gara 3 – domenica ore 09:25 Gara 4 – domenica ore 14:05
Tutto il weekend sarà seguito in diretta sul canale YouTube ufficiale del campionato .
F4 Spanish
Il F4 Spanish Championship torna in azione questo weekend per il secondo round della stagione, sul tracciato di Portimão , uno dei circuiti più tecnici e spettacolari del calendario. La stagione si è aperta a Valencia e ha subito dato un primo segnale chiaro. In vetta al campionato c’è Rocco Coronel, protagonista di un avvio perfetto con due vittorie nel round inaugurale, che gli hanno consegnato la leadership della classifica. Alle sue spalle restano pienamente in corsa Noah Monteiro e Aleix Piñera , mentre tra i team il riferimento iniziale è MP Motorsport , davanti a Griffin Core. Portimão però rappresenta un banco di prova completamente diverso. Il circuito è lungo 4,6 km, con 15 curve e forti dislivelli, un layout tecnico e molto fisico che richiede precisione assoluta. È un tracciato dove è facile commettere errori, ma che allo stesso tempo offre diverse opportunità di sorpasso, rendendo il weekend particolarmente imprevedibile.
Il programma sarà compatto e intenso, con azione sia al sabato che alla domenica: Qualifica 1 – sabato ore 09:00 Gara 1 – sabato ore 11:00 Gara 2 – sabato ore 13:50 Qualifica 2 – domenica ore 09:00 Gara 3 – domenica ore 11:00
Tutto il weekend sarà trasmesso in diretta sul canale YouTube ufficiale del campionato .
News
6 campionati e 148 vetture al via di un nuovo, intenso weekend Tatuus
Da Sidney a tracciati Europei iconici come Silverstone e Spa: le monoposto Tatuus sono sempre protagonisteUn nuovo fine settimana si è aperto sui tracciati di tutto il mondo e per le monoposto Tatuus continuano le settimane a più alta intensità della stagione. A soli 5 giorni dal weekend del record stagionale di vetture impegnate, altre 148 monoposto sono pronte a darsi battaglia, accompagnate da altrettanti talenti del futuro, su alcuni dei tracciati più amati e importanti del panorama motorsport globale. Da Spa a Silverstone, e oltre ancora fino a Sydney, con 4 diversi modelli di monoposto.
FIA FREC Giusto il tempo di spegnere i motori a Zandvoort che il nuovo FIA FREC torna già in pista nel leggendario scenario di Spa-Francorchamps.
A guidare la classifica ad inizio round è Sebastian Wheldon (MP Motorsport), che arriva in Belgio forte della doppia vittoria a Zandvoort. Ad inseguirlo: Reno Franco (CL Motorsport), staccato di 12 punti e Rashid Al Dhaheri (R-Ace in livrea Yas Heat) che insegue a 22 lunghezze.
Il weekend ha già preso il via con le sessioni di prove libere del venerdì, ma il ritmo si alzerà definitivamente a partire dalle qualifiche del sabato mattina (ore 10.05 locali) e dalla prima gara che seguirà nel pomeriggio (ore 14.15 locali). La domenica replicherà il programma del sabato con le qualifiche alle 9.55 e la seconda e ultima gara alle 14.20.
Tutte le sessioni di qualifica e gara potranno essere seguite live sul canale YouTube del campionato .
GB3 Championship A condividere il paddock con le T-326 del FIA FREC nella meravigliosa Spa sono le MSV-GB3-025 del GB3 Championship.
Tre le gare in programma, durante le quali Nikita Bedrin (VRD) cercherà di difendere la leadership costruita a Silverstone dagli attacchi di Maxim Rehm (Rodin), Jin Nakamura (Hitech) e di tutti gli inseguitori.
Il venerdì ha già visto le qualifiche andare in scena, ma la giornata più calda sarà quella di sabato, quando andranno in scena Gara 1 (ore 10.55) e Gara 2 (ore 15.50 locali). In programma domenica alle 11.30 la terza ed ultima gara.
Tutte le gare saranno trasmesse live sul canale YouTube ufficiale di MotorsporVision .
British F4 Anche per le 32 monoposto del British F4 è tempo di back to back, con il paddock che si è spostato in pochi giorni da Snetterton a Silverstone, il tempio del motorsport britannico, amatissimo da tutti i piloti.
Si riaccende anche la sfida tra il leader del campionato Dries Van Langedonck (Rodin) e Lewis Wherrell (JHR), capace di conquistare ben due vittorie la scorsa settimana.
Il programma è iniziato con test e sessioni di prove libere, mentre alle 11.00 sabato andranno in scena le qualifiche. I semafori di Gara 1 si spegneranno invece alle 13.55, mentre domenica sarà la volta di Gara 2 (10.10 locali) e Gara 3 (15.15).
Tutte le sessioni di gara saranno live sul canale YouTube del campionato .
F4 CEZ Torna per la terza volta al Salzburgring il Formula 4 CEZ che nel corso di questo week end sarà il campionato con il maggior numero di vetture al via, grazie alle 40 T-421 iscritte.
Sul circuito austriaco David Walther (Maffi) cercherà di difendere i pochi punti di vantaggio accumulati nel corso del primo round stagionale su Elia Weiss (Jenzer) e sul suo compagno Max Karhan.
Test e prove libere hanno caratterizzato l’agenda del venerdì, ma già dalle 8 del mattino di sabato si farà sul serio con le qualifiche 1, seguite in mattinata dalle qualifiche 2. Gara 1 scatterà sempre sabato, alle 15.50, mentre domenica andranno in scena Gara 2 (ore 9.00), Gara 3 (ore 12.25) e Gara 4 (ore 16.20).
Tutte le sessioni ufficiali saranno visibili live sul canale YouTube del campionato .
AU4 Secondo round stagionale anche per la serie Australiana che schiera in pista contemporaneamente vetture Formula 4 di generazione 1 e di generazione 2.
Nella sfida riservata alle T-421 Jensen Marold e Marco Manson occupano la prima e la seconda posizione, dopo essersi divisi i tre successi in palio nel primo round.
Già concluso il venerdì di test: ancora poche ore e sarà la volta delle qualifiche (ore 11.00 locali) e di Gara 1 (ore 14.45 locali). Il programma si completerà domenica con Gara 2 (ore 10.35 locali) e Gara 3 (ore 14.20 locali).
Ultimate Cup Series - Hoosier Cup Torna in pista a Magny Cours per il secondo round stagionale anche la Hoosier Cup, la competizione dell’Ultimate Cup Series riservata alle monoposto.
Le T-318 torneranno dunque protagoniste, così come il leader del campionato Stepan Suslov (Winfield Racing, vincitore di tutte le tre gare del primo round) e il suo inseguitore e compagno di squadra Martin Stoyanov (sempre secondo nel weekend di apertura).
Le sessioni ufficiali sono già iniziate, con Gara 1 in programma nel pomeriggio di venerdì, seguita alle 18.45 da Gara 2. Gara 3 andrà invece in scena alle 11.50 di sabato.
Le intere giornate di gara dell’Ultimate Cup Series saranno trasmesse live dal canale YouTube del campionato .
News
"Non è un caso che da tutto il mondo si cerchi l’Italia per trovare qualità nel motorsport"
Le parole del CEO Giovanni Delfino al Motor Valley Fest 2026Il motorsport sta vivendo un momento di grande vitalità. Non soltanto per i risultati che continuano a riportare l’Italia al centro delle competizioni internazionali, ma per la forza di un intero sistema industriale capace di trasformare ricerca, tecnologia e sviluppo in un vantaggio competitivo riconosciuto in tutto il mondo; sono questi alcuni degli argomenti che Giovanni Delfino (CEO del Gruppo Korus e di Tatuus) , ha analizzato partendo dal concetto di collaborazione tra eccellenze diverse ma complementari.
Un movimento in crescita e una domanda di motorsport sempre più diffusa. “Quello che viviamo noi è un desiderio di motorsport difficile da misurare, ma ci vengono in aiuto alcuni numeri significativi, come le 500 T-421 da poco celebrate da Tatuus e le 300 vetture Formula 4 di prima generazione, insieme a tutte le altre categorie che forniamo. Parliamo di un movimento in salute che è percepibile chiaramente anche nel karting, dove a ogni gara vediamo centinaia di bambini che hanno grinta e voglia di salire sui kart e competere. Oggi la nostra priorità è quella di continuare a produrre e proporre prodotti per far crescere questi ragazzi che poi arriveranno nell’olimpo delle hypercar, della F1 e della Indycar con la consapevolezza che è un percorso non economico e non semplice, nel quale però ci impegniamo quotidianamente.”
La sfida tecnologica e industriale delle categorie propedeutiche. “La meccatronica italiana è un benchmark e un riferimento. Noi produciamo e vendiamo vetture rispettando price cap rigorosissimi, con standard di sicurezza che vanno garantiti a giovani piloti che corrono e competono ad altissimo livello. Lo sforzo è importante, ma lo è altrettanto la soddisfazione nel vedere questi risultati in pista.”
Il motorsport come ecosistema di collaborazione industriale. “Il panel si chiama The Future of Racing e se mi chiedessero cosa significa e capire il significato profondo di questo titolo potrebbe richiedere ragionamenti infiniti. Poi però guardo al mio fianco e in questo panel mi trovo con Pirelli con cui lavoriamo per le gomme, Marelli per l’elettronica, Sabelt per la sicurezza e con Ferrari con cui saremo rivali nel WEC ma sempre amici. Molti di loro collaborano ad esempio proprio al progetto T-421, che da solo è altamente significativo di cosa rappresenta il futuro del racing. Con piacere ricordo sempre come siamo in ottimi rapporti con Dallara, con cui condividiamo, senza sovrapposizioni, un particolare ambito di attività come la piramide del motorsport, che oggi rappresenta un mercato quasi interamente italiano.”
Il ruolo dell’Italia nel motorsport “Sono tantissimi gli OEM che scelgono di avere al proprio fianco aziende italiane d’élite per sviluppare i propri prodotti e questo testimonia come l’importanza dell’Italia nel motorsport sia altissima. Non è un caso che da tutto il mondo si cerchi l’Italia per trovare qualità. Per noi arrivare a un livello come quello di collaborazione con McLaren è stato uno step up importante, lavorare con un costruttore di questo prestigio è senza dubbio un fiore all’occhiello ed è di importanza assoluta.”
I partecipanti al panel Al panel andato in scena a Modena presso il complesso San Paolo hanno partecipato rappresentanti di diverse realtà motorsport nazionali e internazionali:
Marco Palmerini (Responsabile sviluppo veicolo MotoGP, Ducati) Lara Rodini (Global Sponsorships & Activation Director, Lenovo) Philippe Tramonde (Technical Director Motorsport, Michelin) Massimiliano Ortalli (VP, Market Unit Director, Automotive, Life Science, Manufacturing, Aerospace & Defence, Capgemini) Massimiliano Marsiaj (Executive Vice President, Sabelt S.p.A.) Riccardo De Filippi (CEO Motorsport, Marelli) Dario Marrafuschi (Head of Motorsport, Pirelli) Antonello Coletta (Ferrari) Vincent Biard (Responsabile Maserati Corse) Franco Cevolini (CEO, CRP Group) Alessandro Tucci (Executive Director Head of House of Grand Challenges, Aspire) Luca Ciancetti (Direttore Tecnico, Podium Advanced Technologies)
News
Weekend Tatuus: un mosaico di piste e categorie per le 191 vetture in pista
Il racconto di uno dei più intensi fine settimana del calendario, ad un passo dal record di monoposto impegnate in contemporeaneaDall’Europa agli Stati Uniti, il fine settimana appena concluso ha riunito ancora una volta il mondo delle categorie Tatuus in un unico grande racconto fatto di velocità, adattamento e margini sempre più sottili.
FREC, Formula 4 Italia, F1 Academy, British F4, GB4 e USF Pro Championships hanno animato un calendario fitto e variegato, tra circuiti storici e contesti molto diversi tra loro, ognuno con dinamiche tecniche e sportive proprie ma un comune denominatore ben chiaro.
Il filo conduttore resta lo stesso ovunque: giovani piloti che crescono in fretta e weekend che non concedono pause, uniti alle performance a alla sicurezza delle 191 monoposto Tatuus in pista, numero che si avvicina al primato assoluto di 195 vetture contemporaneamente impegnate in un weekend fatto registrare nel maggio 2025.
F1 Academy La F1 Academy è tornata in pista a Montréal , nel contesto del weekend del Gran Premio del Canada di Formula 1, confermandosi ancora una volta come una delle vetrine più prestigiose del motorsport internazionale per il percorso di crescita delle giovani pilote.
A prendersi la scena è stata Alisha Palmowski (Red Bull Racing - Campos) , protagonista di un fine settimana di dominio pressoché assoluto: in Gara 1, così come in qualifica, ha imposto un ritmo inavvicinabile, costruendo il margine più ampio mai registrato nella storia della categoria (10.119 secondi), per poi completare il weekend con un’ulteriore vittoria in Gara 3 che ha confermato la sua superiorità sull’intero appuntamento canadese.
La reverse grid race ha invece visto il primo successo in F1 Academy di Mathilda Paatz (PREMA Racing) . La tedesca, già andata a podio in carriera sia in Formula 4 CEZ che in Formula Winter Series, è stata capace di capitalizzare al meglio l’occasione della penalità in cui è incorsa Rafaela Ferreira, a lungo leader della gara.
Alle spalle delle protagoniste del weekend si è sviluppato un quadro di grande varietà e competitività, con Megan Bruce (ART Grand Prix), Kaylee Countryman (Campos Racing), Payton Westcott (ART Grand Prix) ed Emma Felbermayr (Rodin Motorsport) che si sono alternate nella lotta per le posizioni di vertice e dividendosi i piazzamenti sul podio nelle tre gare disputate.
Il fine settimana canadese ha inoltre ribadito la natura profondamente internazionale della categoria e le tante connessioni con le vetture Tatuus sorelle: dalla MSV-GB4-025 del GB4 Championship che ha visto protagoniste Alisha Palmowski e Megan Bruce alla T-421 con cui Mathilda Paatz, Payton Westcott ed Emma Felbermayer hanno mostrato grande confidenza, passando per la JR-23 della USF Juniors con cui la giovanissima Kylee Countryman ha corso nel 2025.
Da non perdere il prossimo appuntamento della stagione, in programma in uno dei circuiti più iconici dell’automobilismo globale: Silverstone.
Classifica campionato 1. Alisha Palmowski (Campos Racing) – 76 2. Emma Felbermayr (Rodin Motorsport) – 53 3. Megan Bruce (Campos Racing) – 37
FIA FREC Le dune di Zandvoort hanno fatto da sfondo ad un altro fine settimana spettacolare del FIA Formula Regional European Championship, tra gare intense e un livello prestazionale che continua a crescere round dopo round.
A lasciare il segno è stato Sebastian Wheldon , autore di una doppietta che ha trasformato il round olandese in una festa per MP Motorsport , capace di brillare sul tracciato di casa davanti al proprio pubblico. Il giovane talento ha inoltre aperto il weekend conquistando anche la pole position della prima sessione di qualifica, completando così un appuntamento praticamente perfetto e rilanciandosi con decisione nella lotta al vertice del campionato. Grazie ai due successi conquistati a Zandvoort, Wheldon sale infatti al quarto posto in classifica, a soli quattro punti dal terzo posto occupato da Kean Nakamura-Berta.
Proprio per quanto riguarda le qualifiche continua invece a impressionare il ritmo di Nakamura-Berta, che nella seconda sessione del weekend ha conquistato la sua terza pole position stagionale su quattro qualifiche disputate dall’inizio del campionato, confermando ancora una volta grande efficacia sul giro secco.
Archiviato il fine settimana olandese, il FREC si prepara ora ad affrontare uno degli appuntamenti più attesi dell’anno, con squadre e piloti attesi già il prossimo weekend sullo storico tracciato di Spa-Francorchamps.
Classifica campionato 1. Reno Francot (CL Motorsport) – 43 punti 2. Rashid Al Dhaheri (R-ace GP) – 38 punti 3. Kean Nakamura-Berta (PREMA Racing) – 34 punti
Formula 4 Italia Vallelunga ha ospitato un altro fine settimana ad altissima intensità per la Formula 4 Italiana, che si conferma una volta di più tra le categorie più competitive del panorama internazionale grazie ai numeri record in griglia e a una lotta al vertice sempre più serrata.
Il weekend ha avuto un protagonista assoluto: Luka Sammalisto , autore di una tripletta che non solo ha dato forma a un fine settimana quasi perfetto, ma gli ha anche permesso di rilanciare in maniera importante la propria corsa in campionato.
A spezzare il dominio è stato Edward Robinson , vincitore di Gara 2 e capace di inserirsi nella battaglia al vertice in un contesto in cui ogni occasione può fare la differenza. A rendere ancora più densa la situazione in classifica resta però l’equilibrio generale, con ben sette piloti capaci di inserirsi stabilmente nelle posizioni di vertice nelle prime fasi dell’anno.
A Vallelunga si è confermato anche il dato ormai strutturale della categoria: 44 vetture in griglia, a testimonianza di un interesse e di una profondità competitiva che dal 2014, anno di nascita della categoria, rende la Formula 4 Italiana uno dei principali punti di riferimento mondiali nel percorso di crescita verso le categorie superiori del motorsport.
La serie si prepara ora a tornare in pista a Monza, al fianco del FIA FREC, per il prossimo appuntamento stagionale.
Classifica campionato 1. Alp Aksoy (Prema Racing) – 144 2. Luka Sammalisto (US Racing) – 138 3. David Cosma Cristofor (Prema Racing) – 121
British F4 Il tracciato di Snetterton ha offerto un altro fine settimana tipicamente imprevedibile per il British F4, tra gare combattute, ritmo serrato e continui ribaltamenti che hanno tenuto aperta la lotta in ogni fase del weekend.
Il team JHR Developments ha lasciato il segno sull’appuntamento, portando a casa tre vittorie su tre. Due successi sono arrivati grazie a Lewis Wherrell , mentre il terzo è stato firmato da Timo Jüngling , entrambi capaci di sfruttare al meglio le occasioni nei momenti decisivi del weekend.
Il campionato continua ad essere guidato da Dries Van Langendonck , ma il round ha contribuito ad accorciare le distanze alle sue spalle, con Lewis Wherrell che consolida la seconda posizione e Scott Kin Lindblom che resta pienamente inserito nella lotta per il vertice.
Anche per il British F4 si prepara un back to back, con il round di Silverstone in programma già il prossimo fine settimana.
Classifica campionato 1. Dries Van Langendonck (Rodin Motorsport) – 116 2. Lewis Wherrell (JHR Developments) – 87 3. Scott Kin Lindblom (Hitech) – 78
USF Pro Championships Il weekend della Carb Night Classic al Lucas Oil Raceway è stato completamente riorganizzato a causa del maltempo, con l’intero programma concentrato nella giornata di giovedì: qualifiche e gare si sono così svolte a poche ore di distanza, aprendo ufficialmente il fine settimana della 500 Miglia di Indianapolis in un contesto reso ancora più compresso dal nuovo formato della giornata.
USF2000 La USF2000 ha vissuto una sessione di qualifica estremamente serrata, con il record del campionato sul tracciato prima abbattuto da Anthony Martella e poi ulteriormente ritoccato da Evan Cooley , che ha conquistato la pole position in una battaglia giocata su pochissimi millesimi, con i primi quattro racchiusi in un margine minimo tra il primo riferimento di 20.8185 e il quarto tempo di 21.0350.
Nel corso della gara la sfortuna si è abbattuta su Martella: il vincitore dell’edizione 2025 della Freedom 75 è riuscito a prendere presto la testa della corsa, ma il sogno di un doppio successo si è infranto al giro 43 a causa di un contatto. La scena è andata così nuovamente a Evan Cooley, che termina dunque il mese di maggio con tre podi e un quarto posto in quattro gare corse sui due tracciati di Indianapolis.
Alle sue spalle si sono piazzati Gabriel Cahan e Sebastian Garzon , che guida il campionato grazie ad una sequenza impressionante di risultati, fatta di tre vittorie e soli piazzamenti sul podio.
Classifica campionato 1. Sebastián Garzón (DEForce Racing) – 174 2. Brad Majman (Pabst Racing) – 120 3. Evan Cooley (Exclusive Autosport) – 114
USF Pro 2000 Non sono riuscite a ritoccare il record del tracciato le IP-20 (il miglior tempo assoluto dell’Lucas Oil IRP rimane il 19.7522 che Braden Eves ha fatto registrare durante le qualifiche del 2024), ma la USF Pro 2000 ha come sempre saputo dare spettacolo.
Qualifiche e gara hanno sorriso a Turn 3 Motorsport , con Leonardo Escorpioni che ha conquistato la pole position davanti a Michael Costello e Brady Golan che nella prima fase di gara ha lottato con Tymek Kucharczyk per la terza piazza. Il duello tra i due leader ha visto Costello prendere la leadership dopo soli 17 dei 90 giri in programma ed è proseguito fino all’ultima curva, nella quale il giovane americano ha saputo resistere al pressing del compagno brasiliano, conquistando la Freedom 90 in volata, per soli 0.1312 secondi.
Per entrambe le categorie lo sguardo si sposta ora verso il Wisconsin, a Road America, dove si scenderà in pista dal 18 al 21 giugno.
Classifica campionato 1. Jack Jeffers (Exclusive Autosport) – 110 2. Michael Costello (Turn 3) – 103 3. Leonardo Escorpioni (Turn 3) – 197
GB4 Oulton Park ha ospitato il secondo round del GB4 Championship, con il campionato che ha chiuso il programma delle gare nella giornata di lunedì, completando così un weekend lungo e articolato su tre manche.
Gara 1 ha visto Fred Green (Elite Motorsport) trasformare la pole in vittoria dopo un confronto serrato con Alex O’Grady (KMR Sport), sempre in pressione ma senza lo spunto finale per ribaltare l’esito. Alle loro spalle, Enzo Hallman (Hillspeed) ha confermato solidità in zona podio.
In Gara 2 è arrivata la risposta di O’Grady, bravo a riportarsi davanti e riaprire il confronto al vertice, con Green ancora pienamente in corsa ma meno incisivo nella fase conclusiva.
La gara pomeridiana ha chiuso il weekend dopo una partenza complessa e una ripartenza dietro safety car con giro di formazione aggiuntivo: in questo contesto è stato Josh McLean (Pace Performance) a firmare il successo finale.
Il GB4 tornerà in pista a Donington Park il 24 giugno per il prossimo round del calendario stagionale.
Classifica campionato 1. Fred Green (Elite Motorsport) 2. Alex O’Grady (KMR Sport) 3. Enzo Hallman (Hillspeed)
News
190 monoposto in 7 campionati: il weekend Tatuus sfiora il record assoluto
Nel maggio del 2025 furono 195 le vetture in pista in un solo week end: un anno dopo il record è sfiorato in un fine settimana ricco di appuntamenti iconici.Come da tradizione, maggio è il mese in cui il calendario internazionale del motorsport condensa tanti dei suoi eventi più importanti. Non è dunque un caso che anche per Tatuus si tratti di un mese speciale, ricco di appuntamenti che esaltano la passione più pura e che grazie a livelli di partecipazione sempre più alti permettono di raggiungere sempre nuovi record. E’ ciò che è successo poco più di un anno fa, tra il 2 ed il 4 maggio 2025, quando ben 195 monoposto presero il via contemporaneamente in 9 campionati tra Asia, Europa e America, ed è ciò che sta per ripetersi in questo 2026, sfiorando quelle stesse cifre da record. Saranno 7 i campionati in pista contemporaneamente a partire da oggi e fino a domenica, per un totale di 190 monoposto , che si daranno battaglia in appuntamenti di enorme rilievo. Dalla Carb Night Classic , anticipata al giovedì a causa delle condizioni meteo previste per quello che sarebbe stato il classico venerdì, alla F1 Academy di scena nel paddock di Montreal insieme alla Formula 1, passando per gli impegni europei della F4 Italiana e di quella Britannica, del GB4 e del FIA FREC : impossibile stabilire quale sia il round più importante. La certezza è che la passione e le emozioni non mancheranno nel corso di 4 giorni che sono cerchiati in rosso nel calendario Tatuus.
USF2000 e USF Pro 2000 - Lucas Oil Indianapolis Raceway Park
E’ l’appuntamento più atteso della stagione degli USF Pro Championships , oltre che il primo ad andare in pista nel corso del weekend dei record: la Carb Night Classic . Il suggestivo scenario del Lucas Oil Raceway Park , il piccolo ovale di 0,686 miglia che dista appena 11km dallo Speedway di Indianapolis, avrebbe dovuto accendere venerdì i propri riflettori per le due gare notturne di USF 2000 e USF Pro 2000: la Freedom 75 e la Freedom 90 . Lo farà invece già nella serata di giovedì, a causa delle condizioni meteo avverse previste per venerdì, che hanno portato la sempre impeccabile organizzazione di Andersen Promotion ad anticipare tutte le sessioni competitive al giovedì. Sarà quindi una lunga e intensa giornata, con qualifiche e gare a distanza di sole 3 ore e la gestione delle energie mentali e fisiche che avrà un ruolo cruciale. Chi tra i tanti talenti della griglia di oggi riuscirà a seguire le orme, tra gli altri, di Kyle Kirkwood, vincitore della Freedom 75 nel 2018 e attualmente secondo in classifica nella Indycar Series 2026?
USF2000 Qualifiche giovedì 15:30 EDT Gara giovedì 18:30 EDT
USF Pro 2000 Qualifiche giovedì 16:15 EDT Gara giovedì 19:30 EDT Le gare saranno trasmesse in diretta sul canale ufficiale
F1 Academy - Montreal
Torna dopo la lunga pausa forzata dall’annullamento del round di Jeddah la Formula 1 Academy e lo fa scendendo in pista per il secondo anno consecutivo nel magnifico scenario di Montreal, come sempre al fianco della Formula 1. Proprio l’annullamento di Jeddah fa si che in questo particolare fine settimana l’agenda delle giovani atlete del campionato sia più intensa, con tre gare in programma oltre alle qualifiche e alla sessione di libere del venerdì, in un format che si ripeterà anche ad Austin, garantendo al totale delle gare stagionali di non subire variazioni. I risultati del round di apertura di Shanghai portano a Montreal una classifica corta e aperta, con Emma Felbermayr, Alisha Palmowski e Nina Gademan separate da soli 9 punti. Quello canadese sarà un appuntamento importante e nuovo per la maggior parte delle contendenti, con sole 7 atlete su 18 che possono contare sull’esperienza fatta nel 2025 sullo stesso tracciato.
Qualifiche venerdì 18:00 EDT Gara 1 sabato 09:45 EDT Gara 2 sabato 18:05 EDT Gara 3 domenica 10:45 EDT
Le gare saranno trasmesse in diretta dai broadcaster ufficiali della Formula 1 Academy in tutto il mondo
FIA Formula Regional European Championship - Zandvoort
La nuova era del FIA FREC prosegue con il secondo round a Zandvoort e se le colline della Stiria hanno tenuto a battesimo il nuovo campionato, quarto step ufficiale della filiera FIA che porta alla Formula 1, le curve sopraelevate sulle dune a due passi dall’oceano atlantico si preparano a confermare o ribaltare gli equilibri emersi dal primo round. Sarà un fine settimana diverso da quello inaugurale, con sole due gare in programma ed un’agenda che ricorda in tutto e per tutto i round 2025 del campionato europeo, con le qualifiche in programma nelle mattinate di sabato e domenica e le gare negli stessi pomeriggi. La classifica, guidata da Reno Francot (CL Motorsport , 43 punti), è corta e vede Rashid Al Dhaheri (R-ace in livrea Yas Heat ) inseguire a quota 38, Kean Nakamura Berta subito in scia a quota 34 e Sebastian Wheldon poco lontano a quota 30. Quella di Zandvoort sarà inoltre la prima gara di un back to back che vedrà il paddock del FIA FREC approdare a Spa-Francorchamps tra una sola settimana, in quello che sarà un momento intenso e spettacolare della stagione, da vivere su due tracciati iconici e impegnativi, sui quali la nuova Tatuus T-326 vivrà il proprio battesimo.
Qualifiche 1 sabato 08:55 CET Gara 1 sabato 16:45 CET
Qualifiche 2 domenica 08:50 CET Gara 2 domenica 16:45 CET
Le sessioni saranno trasmesse in diretta sul canale Youtube
British F4 - Snetterton
Il British F4 continua la stagione 2026 ed il proprio programma formativo, tra i più importanti del panorama mondiale. Il paddock si sposta sull’iconico e impegnativo tracciato di Snetterton, nel Norfolk. La fase iniziale della stagione ha già delineato un riferimento chiaro nella figura di Dries Van Langendonck , capace di conquistare già due vittorie su sei gare e di prendere la testa della classifica con 23 punti di vantaggio su Ethan Jeff-Hall . Il British F4, con i suoi 10 round, è però tra i campionati più lunghi del panorama F4 globale e la determinazione e la qualità degli inseguitori del giovane e talentuosissimo pilota Belga garantiranno emozioni e spettacolo.
Qualifiche sabato 10:20 BST Gara 1 sabato 16:15 BST Gara 2 domenica 10:40 BST Gara 3 domenica 15:50 BST
Le gare saranno trasmesse in diretta sul canale ufficiale del campionato
Formula 4 Italian Championship - Vallelunga
Continua anche per l’F4 Italia un mese di maggio da primato: dopo il round di apertura con ben 48 vetture al via, si conferma altissima la partecipazione per il secondo round a Vallelunga. Proprio in virtù dei tantissimi piloti al via, anche in questo secondo round saranno 4 le gare in programma, proprio come avvenuto non solo in occasione dell’apertura di Misano, ma anche un anno fa nel round 2025 di Vallelunga, quando Kean Nakamura Berta riuscì a completare la sequenza di 5 vittorie consecutive aperte proprio a Misano. Per Alp Aksoy , leader della classifica con 82 punti, la sequenza aperta non è di vittorie, bensì di podi (due vittorie e un terzo posto a Misano): il giovane talento turco cercherà di proseguire con questo passo, mentre i suoi inseguitori (Niccolò Maccagnani e David Cosma Cristofor i più vicini a 16 e 21 punti di distanza) faranno di tutto per superarlo in classifica.
Qualifiche 1 venerdì 18:10 CET Qualifiche 2 venerdì 18:40 CET
Gara 1 sabato 11:40 CET Gara 2 sabato 18:00 CET Gara 3 domenica 09:00 CET Gara 4 domenica 15:45 CET
Le sessioni saranno trasmesse in diretta sul canale ufficiale
GB4 Championship - Oulton Park
Se il numero complessivo di monoposto Tatuus impegnate nel fine settimana è quasi un record, quello di 29 vetture al via del round del secondo Round del GB4 2026 è ufficialmente un record per il campionato (pareggiato il numero di vetture al via del primo round) e per il circuito di Oulton Park, che da 19 anni (nel 2007 fu la British F3 ad ottenere lo stesso numero) non ospitava tante vetture Formula contemporaneamente. Il round di apertura a Silverstone ha riservato come di consueto spettacolo ed emozioni: Il giovane talento sedicenne di Eli Motorsport , supportato da McLaren, Fred Green arriva a Oulton da leader, con 10 punti di vantaggio su Enzo Hallman (Hillspeed, già vincitore a Oulton lo scorso anno) e tutti gli inseguitori, tra i quali figura un altro vincitore del round 2025 sul circuito del Cheshire: Alex O’Grady . Come spesso avviene ad ad Oulton Park, non ci saranno gare nella giornata di domenica, ma il paddock sarà aperto sia nel corso della giornata di sabato che in quella di domenica, permettendo agli appassionati di vedere da vicino l’attività di team e piloti.
Qualifiche sabato 11:40 BST Gara 1 sabato 15:00 BST Gara 2 lunedì 09:45 BST Gara 3 lunedì 15:00 BST
Le gare saranno trasmesse in diretta sul canale MSV
News
Tatuus celebra la 500ª T-421, la Formula 4 più diffusa al mondo
Il marchio di Lainate ha celebrato la produzione e la consegna del cinquecentesimo esemplare della monoposto sulla quale sono cresciuti Kimi Antonelli e Arvid Lindblad.Nata nel 2021 come seconda generazione di Formula 4, la Tatuus T-421 è giunta a maggio 2026 al cinquecentesimo esemplare prodotto e consegnato, candidandosi una volta di più a diventare una delle monoposto da competizione più prodotte e vendute al mondo. Una ricorrenza che il brand di Lainate ha deciso di celebrare insieme a tutti i propri dipendenti e alle aziende sorelle del gruppo Korus che quotidianamente contribuiscono al progetto T-421: ATM-Autotecnica Motori, Breda Racing e Next Solution Technologies .
La T-421 è ad oggi la monoposto per Formula 4 più impiegata al mondo, in un totale di 16 campionati tra Europa, Americhe, Asia e Oceania. Dietro al suo volante sono cresciuti alcuni dei più puri talenti del motorsport contemporaneo, come Kimi Antonelli e Arvid Lindblad , che dopo aver costruito i primi step della propria esperienza in monoposto con la F4 Tatuus di seconda generazione hanno proseguito la scalata fino all’olimpo della Formula 1.
“La cinquecentesima T-421 non è solamente un grande traguardo per Tatuus, ma un importante successo per l’intero movimento del motorsport internazionale - ha dichiarato il CEO di Tatuus e del gruppo Korus Giovanni Delfino -. Con la Formula 4, sin dalla prima generazione nel 2014, la FIA ha dato vita ad un nuovo modello di passaggio tra karting e monoposto che ha garantito ai piloti di arrivare sempre più preparati alle categorie superiori. Un modello che è andato affermandosi nel corso di anni di grande sviluppo per il motorsport, nei quali tanti campionati sono nati e cresciuti fino a raggiungere, con la seconda generazione che oggi celebriamo, griglie che sfiorano le 50 vetture per round. Numeri che erano difficili da immaginare all’inizio di questo cammino ma che oggi determinano la meravigliosa quotidianità di tante delle aziende che compongono il gruppo Korus”.
“Nella storia di Tatuus sono molti i modelli che hanno trovato ampia diffusione nei campionati globali e mostrato capacità formative senza pari per i piloti - ha dichiarato il presidente di Tatuus e del gruppo Korus Gianfranco De Bellis -. La T-421 sta scrivendo pagine meravigliose della storia del nostro brand e insieme alla vettura di prima generazione è ormai prossima agli 800 esemplari prodotti. Volumi che ci permettono di puntare alla quota di 1000 monoposto sfiorata dai diversi modelli di Formula Renault che nei primi anni duemila hanno segnato una svolta nella nostra storia e nel percorso di crescita di ogni pilota”.
Seconda generazione di monoposto per Formula 4, la T-421 ha raccolto il testimone della T-014, che dal 2014 (anno di nascita della Formula 4) al 2021 è stata prodotta in poco meno di 300 esemplari e ha rappresentato la piattaforma ideale per il passaggio dei piloti dal Karting alle monoposto, sulla quale sono cresciuti tra gli altri Lando Norris, Oscar Piastri, Max Verstappen, Isack Hadjar, Liam Lawson, Lance Stroll, Oliver Bearman, Gabriel Bortoleto e Franco Colapinto.
La T-421 è solo uno dei tanti esempi di cooperazione che rendono il gruppo Korus uno dei principali ecosistemi motorsport e di engineering al mondo. Le aziende del gruppo Korus che hanno preso parte alla celebrazione hanno contribuito infatti fin dal primo giorno allo sviluppo del progetto, in quello che è ormai un modello consolidato di sinergie, che ogni anno da vita a nuove vetture, propulsori e soluzioni per il motorsport. Nello specifico: ATM-Autotecnica Motori ha sviluppato e fornisce il propulsore 4 cilindri in linea di derivazione Abarth che spinge la monoposto, mentre a Breda Racing è affidata gran parte della componentistica, come halo e leve sospensioni, e della strumentazione che occorre per la gestione delle vetture in pista e in HQ. All’esperienza di Next Solution Technologies è invece affidato in larga parte l’impianto elettronico ed elettromeccanico della vettura, oltre alla fornitura dei volanti e delle rain light.
In traguardo delle 500 vetture non è però un punto di arrivo per Tatuus, con la produzione del modello attuale che proseguirà fino al 2028 , anno in cui è prevista secondo i regolamenti FIA la nascita della vettura di generazione 3 , al cui sviluppo i brand del gruppo Korus stanno già attivamente lavorando.
News
Maggio porta la Road to Indy nel cuore della stagione motorsport americana
Maggio rappresenta da sempre uno dei momenti più importanti della stagione motorsport negli Stati Uniti. Su alcuni dei circuiti più iconici del mondo, team e piloti entrano nella fase più intensa dei rispettivi, in un periodo che spesso si rivela un vero e proprio crocevia dell’anno.E’ così per la IndyCar Series , che si appresta a vivere l’iconico momento della 500 miglia di Indianapolis , ed è così anche per gli USF Pro Championships , che rappresentano il più important percorso di crescita per i giovani talenti delle monoposto americane, con Tatuus impegnata dal 2017 nel supporto delle categorie della serie attraverso la fornitura delle vetture utilizzate nei campionati. Un impegno che nel corso degli anni ha contribuito alla costruzione di un ambiente altamente competitivo, focalizzato su sicurezza, performance e sviluppo dei piloti.
Lo scorso fine settimana, il sipario si è aperto sull’Indianapolis Motor Speedway in occasione del Tatuus Indianapolis Grand Prix , appuntamento che ha permesso una volta di più di sottolineare il meraviglioso rapporto tra Tatuus e Andersen Promotion, mentre sul tracciato interno dello Speedway, gli USF Pro Championships davano vita ad un weekend emozionante, caratterizzato da condizioni variabili, gare combattute e continui confronti diretti per le posizioni di vertice.
Dalla Tatuus IP-20 della USF Pro 2000 alla USF-22 adottata dalla USF2000 , le monoposto che nascono all’interno del Tatuus HQ hanno mostrato una volta di più il proprio valore come piattaforme ideali per lo sviluppo dei giovani piloti e si apprestano ora a vivere da protagoniste un altro appuntamento iconico.
Per entrambe le categorie infatti, il “Month of May” proseguirà con l’unica gara “ovale” della stagione, nel corso della Carb Night Classic al Lucas Oil Indianapolis Raceway Park . La tradizionale serata del venerdì sera che precede la 500 Miglia rappresenta uno degli eventi più affascinanti del panorama short oval americano e offrirà ai piloti un’ulteriore occasione di crescita in un contesto tecnico e sportivo unico, che come da tradizione culminerà nei due main event in programma: la Freedom 75 (USF 2000) e la Freedom 90 (USF Pro 2000).
Ma il calendario di maggio della "Road to Indy” non si ferma a Indianapolis: la USF Juniors , che non affronta gare “ovali” nel proprio calendario, sarà infatti impegnata questo fine settimana in Canada con la Tatuus JR-23 , sul tracciato del Canadian Tire Motorsport Park.
Nel suo profondo impegno sul continente americano, Tatuus continua a mettere a disposizione piattaforme progettate per unire affidabilità, sicurezza, costanza prestazionale e controllo dei costi, supportando team e piloti in ambienti altamente competitivi. Un impegno che va oltre la semplice fornitura delle vetture e che riflette una visione di lungo termine dedicata alla crescita delle future generazioni del motorsport internazionale.
Un impegno che passa dal tanto lavoro dietro le quinte, ma anche da appuntamenti iconici come l’Indy GP e la Carb Night Classic, che ogni anno mostrano tutta la passione che caratterizza gli USF Pro Championship.
News
118 vetture in 4 campionati: un weekend intenso per i campionati Tatuus
Misano, Brands Hatch e Indianapolis: appuntamenti iconici in ogni tipo di condizione meteoUn altro fine settimana ricco di azione ha coinvolto quattro tra le principali categorie Tatuus tra Europa e Stati Uniti, con condizioni variabili, gare combattute e primi importanti riferimenti stagionali.
La Formula 4 Italiana ha inaugurato la stagione 2026 a Misano con il record assoluto di vetture in griglia, la British F4 ha affrontato il secondo round a Brands Hatch mentre gli USF Pro Championships hanno animato il Tatuus Indianapolis GP sul tracciato interno dell'iconico Motor Speedway.
Tre tracciati amati dagli appassionati, sui quali 118 vetture Tatuus totali (quasi 30 per campionato in media) si sono date battaglia, mettendo una volta di più in mostra le qualità dei giovani piloti che con esse compaiono i passi cruciali della crescita verso le vette più alte del motorsport.
Formula 4 Italia Come da tradizione, Misano ha visto accendersi i primi semafori verdi della Formula 4 Italiana. Se lo scorso anno aveva impressionato l’elenco di 41 iscritti totali per l’appuntamento di apertura, in questo 2026 l’asticella è stata portata ulteriormente in alto dall’organizzazione curata da ACI Sport e WSK Promotion, che hanno gestito su quattro gare totali l’impegno di 48 vetture e altrettanti piloti.
Prema Racing ha mostrato grande solidità complessiva, con Alp Aksoy che ha lasciato la riviera romagnola da leader del campionato grazie a due vittorie e un terzo posto. Niccolò Maccagnani (Prema) e Luka Sammalisto (US Racing) hanno colto il successo in Gara 2 e 3 e sul podio nel corso del week end sono saliti anche David Cosma Cristofor (Prema), Ary Bansal (US Racing), David Walther (Maffi) e Oleksandr Bondarev (Prema).
Un solo fine settimana di pausa attende ora i piloti del Formula 4 Italia, che sarà di nuovo di scena a Vallelunga .
Classifica campionato 1. Alp Aksoy (Prema) 2. Niccolò Maccagnani (Prema) 3. David Cosma Cristofor (Prema)
British F4 Brands Hatch ha ospitato il secondo round della British F4, con un weekend caratterizzato da condizioni mutevoli e strategie diverse tra i team.
Ethan Jeff-Hall (Argenti) ha aperto il fine settimana con una vittoria costruita nelle fasi centrali di Gara 1, davanti ad Adam Al Azhari (Hitech) e Tommy Harfield (Chris Dittman Racing) .
La domenica ha visto condizioni di pista più insidiose, con Jarrett Clark (Virtuosi Racing) protagonista della gara a griglia invertita grazie a un ritmo solido nella fase centrale della corsa. Jaber Al Sabah (Xcel) ha raccolto un risultato importante con la sua prima vittoria nella Rookie Cup e il primo podio assoluto in campionato, dietro a Cash Felber (Fortec) .
In Gara 3 è tornato al successo Dries Van Langendonck (Rodin Motorsport in livrea McLaren Racing) , che nel corso del giro di formazione ha saputo interpretare le condizioni per prendere la decisione di cambiare le gomme da bagnato, dando il via ad una rimonta appassionante e ricca di sorpassi. Kit Belofsky (Fortec) ha confermato il proprio passo con un secondo posto costruito nelle fasi finali, mentre Cole Hewetson (Xcel) ha completato il podio.
Anche per il British F4 una settimana di pausa prima di tornare in pista a Snetterton il 23-24 Maggio.
Classifica campionato 1. Dries Van Langendonck (Rodin Motorsport) 2. Ethan Jeff-Hall (Argenti) 3. Tommy Harfield (Chris Dittman Racing) USF Pro 2000 All’Indianapolis Motor Speedway, la USF Pro 2000 ha dato il via al Maggio del motorsport americano con il Tatuus Indianapolis GP, sulle affascinanti curve del tracciato interno dello Speedway che tra meno di due settimane ospiterà la 500 miglia.
Gara 1 ha richiesto grande attenzione strategica per la progressiva evoluzione della pista, con i piloti costretti a interpretare al meglio il passaggio da condizioni miste ad asciutte, con Jacob Douglas (Pabst Racing) capace di imporsi e conquistare la vittoria.
Gara 2 ha invece visto un lungo confronto diretto per la vittoria tra Jack Jeffers (Exclusive Autosport) e Frankie Mossman (VRD Racing) , con continui scambi di posizione nelle fasi centrali e finali della corsa. Jeffers ha avuto la meglio al termine di una gara molto serrata, che ha ulteriormente compattato la classifica generale.
A premiare i vincitori sul podio sono stati il Presidente e il Chief Operations Officer Tatuus Gianfranco e Leonardo De Bellis .
Prossimo appuntamento per la USF Pro 2000: la Carb Night Classic , la tradizionale gara notturna del venerdì che precede la 500 miglia di Indianapolis, sul piccolo e meraviglioso ovale dell’Lucas Oil Indianapolis Raceway Park.
Classifica campionato 1. Jack Jeffers (Exclusive Autosport) 2. Frankie Mossman (VRD Racing) 3. Leonardo Escorpioni (Turn 3 Motorsport)
USF2000 La USF2000 ha offerto uno dei weekend più vari del programma a Indianapolis, con tre vincitori diversi e diversi protagonisti emergenti.
Ad aggiudicarsi Gara 1 è stato Anthony Martella (Exclusive Autosport) , dopo aver preso la leadership nelle fasi iniziali, mentre Sebastián Garzón (DEForce Racing) ha consolidato la propria posizione in campionato con la vittoria in Gara 2 e un ulteriore podio in Gara 3, portando a 6 la sua personale sequenza di podi consecutivi, uno in ogni gara corsa in questa stagione.
Brad Majman ha chiuso il weekend con la sua prima vittoria nella categoria, al termine di una gara combattuta fino agli ultimi giri con Oliver Wheldon (VRD) , che si è reso protagonista di un ottimo debutto nella categoria, fatto di una pole position e un doppio podio.
Anche per la USF 2000 l’agenda prevede ora l’appuntamento più affascinante della stagione, con l’impegno “ovale ” del 21-22 Maggio.
Classifica campionato 1. Sebastián Garzón (DEForce Racing) 2. Brad Majman (Pabst Racing) 3. Eddie Beswick (Pabst Racing)
News
Tra semafori verdi e palcoscenici iconici: tre appuntamenti Tatuus da non perdere
Tra Indianapolis, Brands Hatch e Misano: un fine settimana ricco di appuntamenti di primo pianoIl calendario internazionale dei campionati Tatuus continua ad accelerare con un weekend che porterà in pista quattro categorie distribuite tra Europa e Stati Uniti in una fase molto importante della stagione. Da Brands Hatch a Misano fino all’Indianapolis Motor Speedway , team e piloti affronteranno circuiti iconici e appuntamenti dal peso specifico elevato, tra campionati che iniziano il proprio percorso 2026 e serie già impegnate nella costruzione dei primi equilibri stagionali. Particolare attenzione sarà rivolta agli Stati Uniti, dove USF2000 e USF Pro 2000 daranno il via al tradizionale “Maggio di Indianapolis” con l’Indy GP , uno degli eventi più prestigiosi dell’intero programma IndyCar Series, a sole due settimane dalla 500 miglia di Indianapolis e dalla Carb Night, che vedrà impegnate le vetture degli USF Pro Championships sull’ovale del Lucas Oil Indianapolis Raceway Park. .
British F4
Il British F4 torna in azione per il secondo round stagionale sullo storico circuito di Brands Hatch, una delle piste più riconoscibili e tecnicamente impegnative del motorsport britannico.
Dopo il primo appuntamento dell’anno, il campionato organizzato da Motorsport UK affronta un weekend che potrebbe già iniziare a delineare i primi riferimenti della stagione, soprattutto su un tracciato dove precisione e fiducia diventano fondamentali giro dopo giro.
Le caratteristiche molto particolari di Brands Hatch, con continui cambi di elevazione e curve veloci affrontate in rapida successione, rendono ogni errore estremamente costoso e favoriscono gare intense e combattute, durante le quali i piloti cercheranno di mettere in discussione la leadership costruita nel primo round da Dries Van Langendonck (Rodin) .
Gara 1: sabato 16:10 GMT Gara 2: domenica 12:10 GMT Gara 3: domenica 16:35 GMT
Tutte le gare saranno trasmesse in diretta sul canale YouTube ufficiale del campionato (https://www.youtube.com/@BritishF4)
Formula 4 Italian Championship
A Misano prende il via la nuova stagione del Formula 4 Italian Championship, campionato promosso e organizzato da WSK e ACI Sport che continua a rappresentare uno dei punti di riferimento assoluti per la crescita dei giovani talenti nel panorama internazionale e che vede al via la cifra record di 48 vetture.
Il round inaugurale romagnolo vedrà ancora una volta una griglia estremamente competitiva, con team e piloti provenienti da diversi paesi pronti ad affrontare uno dei campionati più selettivi dell’intera scena Formula 4.
Alto il numero dei partecipanti ed alto è anche il numero delle sessioni in pista, iniziate con cinque ore di test nella giornata di giovedì e pronte a proseguire da venerdì a domenica con quattro sessioni di prove libere, due qualifiche e quattro gare.
Gara 1: sabato 11:30 CET Gara 2: sabato 17:15 CET Gara 3: domenica 08:30 CET Gara 4: domenica 13.50 CET
Tutte le sessioni saranno trasmesse live sul canale YouTube ufficiale del campionato (https://www.youtube.com/@Italianf4-Euro4)
USF 2000 & USF Pro 2000
Negli Stati Uniti il weekend assume un significato particolare grazie all’appuntamento dell’Indianapolis Grand Prix, tappa tra le più importanti e prestigiose dell’intero calendario della IndyCar Series che come da tradizione vedrà le monoposto della “Road to Indy” condividere il paddock dell’IMS.
Correre all’Indianapolis Motor Speedway rappresenta molto più di un normale weekend di gara: il valore storico del circuito e il contesto del mese di maggio nella capitale del motorsport americano aggiungono ulteriore pressione e visibilità a ogni sessione in pista.
Per piloti e team di USF2000 e USF Pro 2000 sarà quindi un passaggio fondamentale della stagione, sia in termini di campionato sia come esperienza competitiva e formativa, aspetto sempre magistralmente curato dagli USF Pro Championship firmati Andersen Promotions.
USF2000
Gara 1: venerdì 14:45 EDT Gara 2: sabato 8:00 EDT Gara 3: sabato 12:30 EDT
USF Pro 2000
Gara 1: sabato 8:55 EDT Gara 2: sabato 13:20 EDT
Tutte le gare saranno trasmesse live sul canale YouTube ufficiale del campionato (https://www.youtube.com/@usfprochampionships)