Il Gruppo unisce otto aziende italiane d’eccellenza in un ecosistema integrato del motorsport, il primo capace di creare un ponte tra karting e vetture racing.


Ha preso forma il 27 Ottobre 2025 il Gruppo Korus, la piattaforma italiana che punta a rappresentare l’eccellenza del motorsport a 360° nel mondo. Korus, le cui quote di maggioranza appartengono al veicolo “TEC Racing”, promosso nell’ambito dell’iniziativa “The Equity Club”, parte dalle solide fondamenta rappresentate da Tatuus Racing, ATM - Autotecnica Motori e Breda Racing, che sin dal 2017-18 hanno unito i propri sforzi in un singolo Gruppo. Ad esse si è aggiunta nel 2024 YCOM, mentre nel corso del 2025 sono state portate a termine le operazioni per l’acquisizione delle quote di maggioranza di Birelart, Next Solution Technologies, IAME e Kart Republic.


Il Gruppo Korus si propone così come un vero e proprio ecosistema motorsport: l’unico al mondo in grado di unire sotto il proprio cappello realtà produttive iconiche del mondo del Karting e delle vetture a ruote scoperte e coperte, dando vita ad un ideale ponte di altissimo valore nel mondo dei motori e dell’engineering, oltre che ad un polo capace di fare motorsport a 360°, progettando e producendo internamente, grazie al lavoro degli oltre 360 dipendenti totali delle aziende, tutto ciò che concorre alla creazione di un veicolo racing ed affiancandone successivamente la vita in pista. Un gruppo che proprio come un coro opera in sinergia per dare vita ad un unico risultato comune.


Tratto caratteristico del gruppo sono le radici italiane, elemento distintivo di tutte le aziende che sono confluite sotto il brand Korus, portando il proprio posizionamento d’elite nel mondo del motorsport, oltre ad un carico di forte tradizione e storicità, perfettamente bilanciato da una naturale propensione per l’innovazione. Il risultato è un equilibrio che quotidianamente porta alla nascita di progetti e prodotti, che, dopo aver visto la luce all’interno degli HQ italiani delle aziende, scendono in pista sui circuiti di tutto il mondo.


Un ecosistema capace di dare vita a ogni genere di veicolo e a tutte le componenti dello stesso, con particolare focus sull’ambito racing ma con sguardo aperto alle naturali connessioni con il mondo dell’automotive e della mobilità. Un “one stop shop” per ogni progetto ad alte prestazioni in cerca di eccellenza, engineering, rapidità di esecuzione e capacità produttive corali che lo possano tramutare in successo.


Gli imprenditori e manager che hanno portato ogni azienda al successo convergono oggi al vertice del Gruppo in qualità di azionisti di minoranza e uniscono visione e competenza d’insieme, dando riscontro quotidiano all’investimento di alcune delle più importanti famiglie imprenditoriali italiane. Il Gruppo si avvale inoltre di un management trasversale che coordina le principali funzioni strategiche, dall’ingegneria alla finanza, dal business development alla comunicazione, favorendo sinergie operative e crescita condivisa tra le aziende della holding.

Stiamo vivendo un momento storico per le nostre aziende e per il motorsport italiano - Ha dichiarato Giovanni Delfino, CEO del Gruppo Korus -. Un percorso partito nel 2017 da Tatuus e ATM trova oggi un momento di grande crescita e affermazione grazie all’ingresso nel Gruppo di realtà che non solo incarnano alla perfezione lo spirito con cui questa holding ha preso vita, ma che rappresentano consolidate e affermate realtà nel mondo del racing e del karting. Ed è proprio grazie ai grandi investimenti in quest’ultimo settore che oggi prende vita l’unica realtà al mondo in grado di creare un ponte tra karting e racing a ruote scoperte e coperte. Una connessione forte e rivoluzionaria, che poggia sulla solidità garantita dai tanti talenti che operano all’interno delle aziende di Gruppo, dai numerosi progetti comuni e da un percorso di integrazione, sviluppo ed engineering che sta già dando vita ad un ecosistema capace di fare motorsport a 360°”.


Quando TEC Racing ha rilevato le quote di maggioranza del Gruppo nel Maggio 2023, lo ha fatto con una precisa visione - Ha dichiarato Roberto Ferraresi, CEO di The Equity Club -. Una visione fatta della consapevolezza di come il mondo del motorsport stesse attraversando un momento di grande espansione e di come l’unione di realtà di nicchia e al tempo stesso d’elite del panorama italiano potesse dare vita a un gruppo leader a livello mondiale. Grazie all’impegno di una struttura sempre più ricca di competenze e alla fiducia reciproca riposta nel progetto dai tanti manager e imprenditori che nel corso degli anni hanno scelto di entrare a far parte del Gruppo Korus, questa visione diventa oggi una realtà ben strutturata, che si pone l’obiettivo di proseguire su un percorso fatto di crescita, ambizione e amore per il motorsport”.


Il motorsport è da sempre sinonimo di progetti che prendono vita grazie ad uno sforzo corale - Ha dichiarato Gianfranco De Bellis, Presidente del Gruppo Korus -. In Korus si unisce la vera essenza degli sport motoristici, identificata attraverso la capacità di dare vita a progetti completi tramite profonde capacità di engineering e innovazione, ma anche alla capacità unica di seguire i piloti durante tutti gli step fondamentali della loro crescita. Ogni azienda che compone il gruppo è orientata all’eccellenza tramite un profondo lavoro di squadra: una realtà in cui passione, competenza e l’attenzione ad ogni più piccolo dettaglio guidano ogni decisone”.



Mission, Vision e Valori


Mission: Dove la passione diventa performance

Il racing è la nostra anima.

Punto di riferimento nel motorsport, offriamo soluzioni a 360° con competenza, innovazione, cura per i dettagli e per i nostri clienti.


Vision: Plasmare il futuro del Motorsport

Essere leader globale e trendsetter, la scelta esclusiva per chi cerca innovazione, eccellenza e passione per la cultura del motorsport.


Passione

L’indispensabile carburante che quotidianamente ci spinge ad affrontare le sfide più ambiziose.


Spirito di Squadra

Vinciamo insieme.


Eccellenza

Dedizione per la massima qualità e performance.


La composizione del Gruppo


Tatuus: Nata nel 1980, Tatuus è leader nella progettazione e produzione di monoposto per Formula 4, Formula Regional e categorie competitive affini, che caratterizzano percorso di crescita della maggior parte dei piloti del mondo (inclusi 19 dei 20 che attualmente compongono la griglia di Formula 1). Da Gennaio 2023 il Tatuus HQ è situato a Lainate, sul confine con Arese, in un luogo storico del Motorsport Italiano. Oltre 4000 metri quadrati disegnati appositamente attorno alle necessitò dell’azienda, che sorgono sul suolo della storica sede Alfa Romeo.


ATM - Autotecnica Motori: Nata nel 1977, ATM è oggi leader nella progettazione e produzione di motori da competizione per Formula 4, Formula Regional, GT, vetture turismo e Hypercar. E’ tra le realtà motoristiche d’elite in grado di passare dal foglio bianco al propulsore completo attraverso tutte le fasi di progettazione, realizzazione e test. L’ATM HQ si trova a Casalmaggiore (CR), ai confini della Motor Valley: una struttura all’avanguardia che nel 2025 ha ultimato un’intensa fase di ampliamento e rinnovamento, con spazi triplicati, nuove sale prova motori e un nuovo e potenziato dipartimento CNC.


Breda Racing: Fondata nel 1988, Breda Racing è dal 2018 l’hub produttivo del Gruppo. Due le aree di business principali: componenti e strumentazione per vetture da competizione. Dal più piccolo componente fino agli halo per le vetture formula e interi telai per super car, Breda Racing assicura il più alto livello di manifattura nel motorsport, fornendo al tempo stesso tutta la strumentazione per la gestione delle vetture in pista e negli HQ dei team più importanti del mondo.


YCOM: Dal 2008 YCOM è al fianco di partner prestigiosi grazie alle proprie capacità di engineering, sviluppo dei veicoli e lavorazione di materiali compositi. Dall’HQ di Collecchio, l’azienda offre soluzioni complete per il motorsport e la mobilità, con particolare focus in ambito GT e Endurance, anche grazie a un’invidiabile tradizione a Le Mans, vero e proprio luogo simbolo per l’azienda. Dalla progettazione alla produzione e ai test, l’azienda gestisce programmi end-to-end con efficienza, rapidità e precisione.


Next Solution Technologies: Nata nel 2001, Next Solution fa dei campi dell’elettronica e dell’elettromeccanica in ambito motorsport i propri main business. Dai fari che illuminano i rettilinei di Le Mans e di tutti i campionati endurance sia in ambito Hypercar che GT, fino ai volanti delle monoposto Tatuus, passando per una vasta gamma di componenti e cablaggi elettronici che rappresentano l’anima pulsante delle vetture da competizione. Una tradizione sviluppata in pista, dove ancora oggi Next Solution supporta attivamente i clienti anche in ambito di Performance Engineering.


BirelArt: Dal 1959, Birel è sinonimo dell’eccellenza italiana nella produzione e nello sviluppo di Kart racing e rental. Il marchio rappresenta la perfetta fusione tra tradizione e innovazione nel karting, la vera origine del motorsport, grazie a un know-how tecnico e a una competenza produttiva che hanno contribuito alla crescita di numerosi piloti di Formula 1. L’HQ di Lissone si estende su oltre 6.000 metri quadrati e comprende quattro reparti principali. Qualità e innovazione sono garantite dalla sinergia tra macchinari all’avanguardia, il reparto corse e l’ufficio tecnico, che insieme sviluppano soluzioni su misura.


Kart Republic: Sinonimo di eccellenza e innovazione, KR è oggi una delle realtà più vincenti e riconosciute nel panorama del karting. Una vera e propria fucina di talenti: un laboratorio che, grazie a competenza e passione, ha creato kart che hanno lanciato le carriere di molti dei protagonisti che oggi scrivono la storia delle corse nei circuiti più prestigiosi del mondo.


IAME: Con 60 titoli mondiali, numerose vittorie internazionali e una lunga storia di giovani piloti diventati campioni del mondo con i propri motori, IAME rappresenta uno dei brand leader del panorama karting globale. Tradizione e innovazione si uniscono nello sviluppo di motori ad alte prestazioni per le categorie karting di tutto il mondo. IAME svolge inoltre un ruolo fondamentale nella promozione sportiva attraverso le proprie attività agonistiche nazionali e internazionali, rafforzando ulteriormente il suo impegno nella crescita dei piloti.


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News
Weekend preview: monoposto Tatuus in pista in quattro campionati tra Australia ed Europa
Weekend preview: monoposto Tatuus in pista in quattro campionati tra Australia ed Europa
In pista F1 Academy, British e Spanish F4 e AU4 in un fine settimana che promette emozioni
Un nuovo fine settimana di gare è alle porte, durante il quale la costante sarà il rombo del propulsore ATM-Abarth delle Tatuus T-421 che, nella versione standard e in quella F1A, scenderanno in pista nel corso di un programma ricco di eventi a cavallo tra Australia ed Europa.

F1 Academy La fine del “Summer Break” di Formula 1 coincide con il ritorno in azione della F1 Academy, che per il quarto anno consecutivo fa visita a Zandvoort , l’unico circuito a non aver saltato neppure una stagione dalla fondazione del campionato.
Il campionato riparte esattamente dal suo punto mediano, con 7 gare già disputate e altrettante ancora da correre, durante le quali Alisha Palmowski (Campos in livrea Red Bull) cercherà di tenere a distanza Emma Felbermayr (Rodin in livrea Audi) e Nina Gademan (MP in livrea Alpine) . Proprio la portacolori della Alpine si appresta a vivere il weekend di casa insieme alla connazionale Esmee Kosterman ed entrambe hanno già calcato il tracciato olandese nel 2025, sfoderando ottime prestazioni, incluso il successo della Gademan in gara 1.
L’agenda del weekend si aprirà con le prove libere del venerdì (ore 14.00 locali), e proseguirà il sabato con le qualifiche (ore 9.20 locali) e la prima gara a griglia invertita (ore 14.35). A chiudere il programma sarà la seconda gara, in programma alle 10.30 di domenica.
Qualifiche e gare potranno essere seguite live sul canale Youtube del campionato , mentre tutte le sessioni saranno in diretta sui canali TV dei broadcaster ufficiali della serie.

British F4 Quattro round al termine della British F4 2026 ed il forcing finale parte da Donington Park , dove Dries Van Langendonck (Rodin in livrea McLaren) cercherà di ripartire con il ritmo che gli ha permesso di centrare già quattro vittorie e tre podi in stagione. Ad inseguire sono Lewis Wherrell (JHR) e Theo Palmer (Hitech) , rispettivamente con 41 e 48,5 punti di svantaggio.
Ad aprire il fine settimana saranno le prove del venerdì, mentre dal sabato avranno inizio le sessioni ufficiali con le qualifiche (ore 9.40 locali) e la prima gara (ore 15.35 locali). A chiudere il programma saranno le due gare della domenica, in programma alle ore 10.20 e 15.25 locali.
Tutte le gare saranno live sul canale YouTube ufficiale del campionato .

Spanish F4 La Formula 4 spagnola giunge al giro di boa a Jarama , con il portoghese Noah Monteiro (Campos) che guida una classifica cortissima, inseguito dalla coppia Tecnicar composta da Nacho Turon (6 punti di svantaggio) e da Andrej Petrović (8 punti). Sono in totale ben 7 i piloti che dopo i primi 3 round si trovano a meno di 20 punti di distacco dalla vetta e le gare del weekend offriranno più di una chance di rivoluzionare la graduatoria.
Come da tradizione i test e le prove libere apriranno il fine settimana a cavallo tra venerdì e sabato mattina, prima di entrare nel vivo dell’azione a partire dalle qualifiche del sabato (ore 14.40 locali) e con la prima gara (sabato alle 17.00). Intensa l’agenda anche per la giornata di domenica, con le second qualifiche alle ore 10.00, Gara 2 alle 11.50 e Gara 3 alle 14.20.
Tutte le gare verranno trasmesse live sul canale YouTube del campionato .

AU4 L’AU4 Championship torna nel South Australia per la seconda visita stagionale al tracciato di The Bend , dove si rinnoverà la sfida al vertice tra Jensen Marold (AGI sport) e Marco Manson (Tim Macrow Racing) , separati in classifica da soli 10 punti e ad oggi vincitori di tutte le 9 gare disputate.

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News
Weekend debrief: un fine settimana ricco di emozioni tra Snetterton e Markham
Weekend debrief: un fine settimana ricco di emozioni tra Snetterton e Markham
Sorpassi, battaglie e incidenti in un fine settimana ricco di emozioni per GB4 e USF Pro Championships
E’ stato un fine settimana denso di avvenimenti per le 65 monoposto Tatuus impegnate tra Snetterton (GB4) e Markham (USF Pro 2000 e USF 2000) . Proprio il circuito canadese faceva il proprio debutto nella storia della IndyCar Series e degli USF Pro Championship, in sostituzione dello storico tracciato di Toronto, ed ha riservato spettacolo e imprevisti.

GB4 Fine settimana pressoché perfetto per Alex O’Grady (KMR Motorsport) che con due vittorie estende la propria leadership in campionato. In Gara 1 l’irlandese ha saputo approfittare del ritiro del suo diretto rivale Fred Green (Elite Motorsport) , che partiva dalla pole, per assicurarsi il successo. O’Grady ha poi replicato in gara 2 grazie a una partenza perfetta.
La terza gara del weekend, come di consueto a griglia invertita, è corrisposta alla centesima gara della storia del GB4 e non ha fatto mancare i colpi di scena. Diversi i contatti e altrettante le sospensioni di gara, inclusa la bandiera rossa che ha chiuso in anticipo le ostilità, consegnando a Josh McLean (Pace Performance) la terza vittoria stagionale, davanti ad Enzo Hallman (Hillspeed) e a Emmilio Valentino Del Grosso (Elite Motorsprot) .
O’Grady rinforza dunque la propria leadership con 70 punti di vantaggio su Green e 80 su Dayton Coulthard. Prossimo appuntamento per il GB4 Championship tra le storiche colline di Donington Park il 5 e 6 Settembre.

USF Pro Championships Il fine settimana di debutto del circuito di Markham si è aperto con un imprevisto organizzativo, che ha costretto tutte le categorie ad annullare le sessioni di pista del venerdì per permettere il completamento di alcune operazioni di sicurezza sul tracciato.
Il programma del fine settimana ne è uscito rivoluzionato, con le due serie della “Road to Indy” coinvolte che hanno dovuto rinunciare ad alcuni giri di gara, ma soprattutto alle sessioni di qualifica. Le griglia di partenza sono dunque state formate per mezzo della classifica in campionato in Gara 1 e tramite il miglior tempo fatto registrare nella prima gara per Gara 2.
Dal momento della prima bandiera verde però, il tracciato ha rivelato la propria spettacolarità e non sono mancate le emozioni.
USF Pro 2000 A condizionare il fine settimana della categoria regina degli USF Pro Championships è stata l’assenza di Leonardo Escorpioni (Turn 3 Motorsport) . Il leader della classifica alla vigilia del round non ha potuto prendere parte alla trasferta canadese e ad approfittare dell’occasione è stato il suo più diretto inseguitore Jack Jeffers (Exclusive Autosport) , che con una vittoria in Gara 1 e un secondo posto ha conquistato la vetta della classifica.
In Gara 2 la vittoria è andata a Andres Cardenas (Jay Howard Driver Development) , che dopo 5 podi stagionali ha conquistato il primo successo in terra americana della propria carriera. Sul podio nel corso del fine settimana sono saliti anche G3 Argyros (Pabst) e Thomas Schrage (TJ Speed) .
Per la USF Pro 2000 è tempo di un solo weekend di pausa, prima di tornare il 29-30 agosto per la seconda gara “ovale” della stagione al Milwaukee Mile.
USF 2000 La USF 2000 ha vissuto le gare più difficili e ricche di contatti e incidenti, alcuni dei quali hanno avuto impatti importanti sulle classifica del campionato.
In Gara 1 l’episodio più rilevante ha visto coinvolto Eddie Beswick (Pabst) , terzo alla vigilia del fine settimana (e dunque in griglia) e ritrovatosi nelle retrovie dopo un contatto con Joao Vergara (VRD) , ma comunque capace di risalire fino alla 7^ posizione. Il successo al termine della prima sessione ufficiale del round è andato al leader del campionato Sebastian Garzon (DeForce Racing) , davanti al suo più immediato inseguitore Brad Majman (Pabst) .
Proprio l’australiano Majman è stato poi capace di conquistare Gara 2 e di recuperare punti preziosi in classifica, in una sessione che si è rivelata ancor più difficile e caotica della prima a causa dei numerosissimi incidenti occorsi, che hanno coinvolto anche Garzon.
Con un solo round ancora da correre, il campionato si appresta a vivere un finale intenso: Garzon rimane alla testa della classifica con 338 punti, seguito da Majman a quota 325. La sfida decisiva tra i due andrà in scena il 24 Settembre a Road America.
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Stories
“Il motorsport funziona come una magia, capace di stimolare la caparbietà tutta Italiana di ostinarsi a credere in qualcosa anche quando i conti non tornano”.
“Il motorsport funziona come una magia, capace di stimolare la caparbietà tutta Italiana di ostinarsi a credere in qualcosa anche quando i conti non tornano”.
Le parole del CEO Giovanni Delfino a “la Repubblica”.

Il CEO di Tatuus, di ATM - Autotecnica Motori e del gruppo Korus è stato protagonista di un’intervista apparsa oggi sulle pagine de “la Repubblica” e firmata da Irene Saderini, durante la quale ha potuto ripercorrere alcuni dei momenti più importanti e particolari della propria carriera, oltre che analizzare diversi aspetti del motorsport mondiale.
L’intervista completa è disponibile sul sito repubblica.it .

La storia personale Punto nevralgico dell’intervista è proprio la storia personale del CEO, che inizia con la scelta del percorso di studi ingegneristici e prosegue con tanti momenti in cui il coraggio delle decisioni ha fatto la differenza: “Non credo nella fortuna, credo nel saperla cogliere: quando ti passa davanti la devi riconoscere. Però se dicessi che non sono stato fortunato direi una bugia. Sono entrato in azienda che non avevo una lira. Chi l’aveva fondata mi ha concesso di pagare i miei debiti nel tempo: le ultime rate le ho saldate due o tre anni fa”.
Spazio anche all’esperienza dei primi anni di carriera in Alfa Corse: “Io nasco sperimentatore. Lavoravo nelle sale prova: dal prodotto finito dovevamo inventare il mezzo cavallo. Le mie prime esperienze sono le turismo dell’Alfa Romeo, Giovanardi, Tarquini, Larini, contro Bmw, Mercedes. Erano quei due cavalli in più a farti vincere la gara”.

Formula 4 e la crescita dei piloti Tra i passaggi chiave anche quello dedicato alle vetture e ai motori Formula, oggi vero e proprio pilastro del gruppo Korus: “Tutto nasce dallo studio del regolamento, che lascia sempre un’interpretazione: quella vincente”. Nel caso del motore ad esempio: “Parte da un quattro cilindri della 500 Abarth, deve costare meno di 16.500 euro per price cap e durare diecimila chilometri. Lì il mio obiettivo è che vadano tutti uguali”. Con il risultato che vedere ogni pilota crescere uno step dopo l’altro fino alle vette più alte del motorsport: “E’ stato bello ad esempio veder cominciare Andrea Kimi Antonelli su una nostra vettura”.

La industry motorsport Non poteva mancare una riflessione a tutto tondo sul meraviglioso momento che il motorsport vive a livello globale: “Il Motorsport, a volte, funziona come una magia capace di uccidere il marketing e tenere in vita la caparbietà – tutta italiana - di ostinarsi a credere in qualcosa anche quando i conti non tornano”.
Fondamentale e rappresentativo dell’interpretazione del gruppo Korus il passaggio sui motori termici ed elettrici: “Per me l’odore di un motore vincente è l’odore della benzina, della fatica, del sacrificio. Un dodici cilindri in pista è un violino. Anzi, un’orchestra di violini. Io mi occupo di corse; nelle batterie non riesco a vedere nulla di tutto questo. All’ibrido invece ci credo: siamo nel working group della FIA sui nuovi regolamenti e l'ibrido mi sembra convincente”.
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News
Tatuus celebra la 500ª T-421, la Formula 4 più diffusa al mondo
Tatuus celebra la 500ª T-421, la Formula 4 più diffusa al mondo
Il marchio di Lainate ha celebrato la produzione e la consegna del cinquecentesimo esemplare della monoposto sulla quale sono cresciuti Kimi Antonelli e Arvid Lindblad.

Nata nel 2021 come seconda generazione di Formula 4, la Tatuus T-421 è giunta a maggio 2026 al cinquecentesimo esemplare prodotto e consegnato, candidandosi una volta di più a diventare una delle monoposto da competizione più prodotte e vendute al mondo. Una ricorrenza che il brand di Lainate ha deciso di celebrare insieme a tutti i propri dipendenti e alle aziende sorelle del gruppo Korus che quotidianamente contribuiscono al progetto T-421: ATM-Autotecnica Motori, Breda Racing e Next Solution Technologies .
La T-421 è ad oggi la monoposto per Formula 4 più impiegata al mondo, in un totale di 16 campionati tra Europa, Americhe, Asia e Oceania. Dietro al suo volante sono cresciuti alcuni dei più puri talenti del motorsport contemporaneo, come Kimi Antonelli e Arvid Lindblad , che dopo aver costruito i primi step della propria esperienza in monoposto con la F4 Tatuus di seconda generazione hanno proseguito la scalata fino all’olimpo della Formula 1.
“La cinquecentesima T-421 non è solamente un grande traguardo per Tatuus, ma un importante successo per l’intero movimento del motorsport internazionale - ha dichiarato il CEO di Tatuus e del gruppo Korus Giovanni Delfino -. Con la Formula 4, sin dalla prima generazione nel 2014, la FIA ha dato vita ad un nuovo modello di passaggio tra karting e monoposto che ha garantito ai piloti di arrivare sempre più preparati alle categorie superiori. Un modello che è andato affermandosi nel corso di anni di grande sviluppo per il motorsport, nei quali tanti campionati sono nati e cresciuti fino a raggiungere, con la seconda generazione che oggi celebriamo, griglie che sfiorano le 50 vetture per round. Numeri che erano difficili da immaginare all’inizio di questo cammino ma che oggi determinano la meravigliosa quotidianità di tante delle aziende che compongono il gruppo Korus”.
“Nella storia di Tatuus sono molti i modelli che hanno trovato ampia diffusione nei campionati globali e mostrato capacità formative senza pari per i piloti - ha dichiarato il presidente di Tatuus e del gruppo Korus Gianfranco De Bellis -. La T-421 sta scrivendo pagine meravigliose della storia del nostro brand e insieme alla vettura di prima generazione è ormai prossima agli 800 esemplari prodotti. Volumi che ci permettono di puntare alla quota di 1000 monoposto sfiorata dai diversi modelli di Formula Renault che nei primi anni duemila hanno segnato una svolta nella nostra storia e nel percorso di crescita di ogni pilota”.
Seconda generazione di monoposto per Formula 4, la T-421 ha raccolto il testimone della T-014, che dal 2014 (anno di nascita della Formula 4) al 2021 è stata prodotta in poco meno di 300 esemplari e ha rappresentato la piattaforma ideale per il passaggio dei piloti dal Karting alle monoposto, sulla quale sono cresciuti tra gli altri Lando Norris, Oscar Piastri, Max Verstappen, Isack Hadjar, Liam Lawson, Lance Stroll, Oliver Bearman, Gabriel Bortoleto e Franco Colapinto.
La T-421 è solo uno dei tanti esempi di cooperazione che rendono il gruppo Korus uno dei principali ecosistemi motorsport e di engineering al mondo. Le aziende del gruppo Korus che hanno preso parte alla celebrazione hanno contribuito infatti fin dal primo giorno allo sviluppo del progetto, in quello che è ormai un modello consolidato di sinergie, che ogni anno da vita a nuove vetture, propulsori e soluzioni per il motorsport. Nello specifico: ATM-Autotecnica Motori ha sviluppato e fornisce il propulsore 4 cilindri in linea di derivazione Abarth che spinge la monoposto, mentre a Breda Racing è affidata gran parte della componentistica, come halo e leve sospensioni, e della strumentazione che occorre per la gestione delle vetture in pista e in HQ. All’esperienza di Next Solution Technologies è invece affidato in larga parte l’impianto elettronico ed elettromeccanico della vettura, oltre alla fornitura dei volanti e delle rain light.
In traguardo delle 500 vetture non è però un punto di arrivo per Tatuus, con la produzione del modello attuale che proseguirà fino al 2028 , anno in cui è prevista secondo i regolamenti FIA la nascita della vettura di generazione 3 , al cui sviluppo i brand del gruppo Korus stanno già attivamente lavorando.
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Event
Il primo Korus Values Day ospitato dal Tatuus HQ
Il primo Korus Values Day ospitato dal Tatuus HQ
Per la prima volta le rappresentanze dei dipendenti delle aziende Korus si sono ritrovate in una giornata dedicata ai valori del Gruppo.

Una giornata di network e di cultura di Gruppo , che ha rappresentato il primo momento di unione e interazione tra i dipendenti di tutte le aziende Korus: questo e molto altro è stato il Korus Values Day andato in scena all’interno del Tatuus HQ nella giornata di martedì 3 marzo.
Sono stati oltre 60 i dipendenti che, in rappresentanza di Tatuus, ATM, Breda Racing, YCOM, Next Solution Technologies, Birelart, Kart Republic e IAME, hanno avuto l’occasione di conoscersi e scambiarsi punti di vista nel contesto di diverse attività , aperte dall’intervento introduttivo del CEO Korus Giovanni Delfino , che ha ricordato il percorso di nascita e sviluppo del Gruppo, ma anche il significato profondo dei valori di Passione , Spirito di Gruppo ed Eccellenza , che rendono “Le aziende Korus una dimostrazione tangibile di quanto l’Italia sia forte e presente nel contesto motorsport globale ”.
Diverse le caratteristiche peculiari di Gruppo sottolineate dal CEO, come la disponibilità verso ogni cliente : “fattore comune tra le nostre realtà, vero valore aggiunto e carta vincente, che si manifesta nella capacità pratica di risolvere ogni problema con apertura e spirito di servizio, tanto verso l’utente finale quanto verso i nostri stessi colleghi ”. Ma anche la “peculiare capacità di far nascere progetti da zero, passando da un foglio bianco al prodotto finito attraverso sforzi corali, coordinati tra le diverse aziende ”.
Infine un richiamo ad un’altro dei pilastri della cultura aziendale di ogni azienda Korus, che “pone il focus sul benessere di ogni dipendente, affinché ogni talento possa esprimersi nel miglior contesto possibile e attraverso i migliori strumenti, sapendo di poter al tempo stesso coltivare quei valori e quegli affetti esterni alla vita professionale che ci rendono felici e che hanno un effetto benefico anche sul nostro approccio lavorativo ”.
La giornata ha poi visto i dipendenti delle otto aziende affrontare insieme laboratori e sessioni di talk , durante le quali hanno approfondito al fianco del management di Gruppo numerosi aspetti legati ai tre valori fondamentali di Korus , verificando una volta di più quando gli stessi permeino la vita quotidiana di ogni singola realtà, indipendentemente dalle aree di business e dalle mansioni tutte equamente rappresentate dai partecipanti.
Lo showroom del Tatuus HQ ha poi offerto lo scenario ideale per un business lunch, i cui tavoli erano disposti tra le vetture e tra i prodotti di Gruppo , prima che l’attenzione si spostasse sul Karting, ambito che dal 2025 caratterizza in maniera unica e peculiare il gruppo Korus. Un focus alla scoperta dei tratti peculiari del mondo kart e della aziende “Korus Kart ” ha così dato il via alla sessione pomeridiana dei lavori, che sono stati chiusi da un experience speciale a bordo dei Kart Birel .
Una prima edizione del Korus Day che ha mostrato una volta di più il grande spirito di squadra che caratterizza il gruppo Korus, così come l’unicità di otto aziende d’elite del motorsport italiano, unite da una visione e passione comune, che quotidianamente le porta in pista in ogni angolo del mondo.


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