Tatuus - Korus Group

Weekend preview: 157 vetture Tatuus tra Monza, Aragon e Road America

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USF Pro Championships, FREC e F4 Italia protagoniste in un fine settimana ricco di sfide, con campionati sempre più aperti e giovani piloti in cerca di conferme.


Un weekend fitto di impegni coinvolgerà le principali serie del panorama propedeutico tra nuovi protagonisti e piloti chiamati a proseguire il proprio momento positivo, Road America e Monza rappresenteranno un banco di prova significativo. Proprio sul tracciato lombardo, la nuova Tatuus T-326 farà inoltre il suo debutto “casalingo” all’interno del campionato.

Per celebrare l’occasione Nel corso del fine settimana, presso il camion Tatuus, sarà disponibile uno speciale set di card da collezione, da venerdì a domenica.



USF Pro Championships

Dopo tre settimane di pausa, le USF Pro Championships tornano in pista per uno degli appuntamenti più significativi della stagione sullo storico circuito di Road America, nel Wisconsin. Il celebre tracciato statunitense ospiterà un intenso fine settimana di gare, con cinque appuntamenti complessivi: due riservati alla USF Pro 2000 e tre alla USF2000.

Inserito nel programma dell'Andersen Companies Grand Prix of Road America, insieme a INDYCAR, INDY NXT e ad altre categorie di supporto, il weekend rappresenta una tappa di grande valore nel percorso di crescita dei giovani talenti diretti verso il professionismo. Non a caso, proprio su questo circuito si sono imposti negli anni numerosi piloti che oggi competono stabilmente nella NTT INDYCAR SERIES, confermando Road America come uno dei tracciati più iconici e formativi del panorama nordamericano.



USF2000

Ad aprire il programma sarà la USF2000, che arriva a Road America con una classifica guidata dal colombiano Sebastian Garzon. Il pilota di DEForce Racing ha iniziato la stagione nel migliore dei modi, conquistando tre vittorie e altri tre podi nelle prime sei gare, risultati che gli hanno permesso di costruire un vantaggio di 54 punti. Garzon si presenta inoltre all'appuntamento dopo aver fatto registrare il miglior tempo nei test svolti sul tracciato la scorsa settimana.

Alle sue spalle sarà sfida aperta tra gli inseguitori, a partire dai piloti Pabst Racing Brad Majman ed Eddie Beswick, rispettivamente secondo e terzo nella classifica generale. Da seguire anche Liam Loiacono, reduce dalle tre vittorie conquistate su questo circuito in USF Juniors, oltre al giovane Oliver Wheldon, chiamato a confermare le ottime impressioni mostrate nel precedente appuntamento. Il weekend vedrà infine l'esordio nella categoria di Grant Mitchell, Leonardo Serravalle e Cole Medeiros, tutti provenienti dalla USF Juniors.


Programma

Venerdì

• 10:50 – Qualifiche 1

• 13:05 – Qualifiche 2

Sabato

• 08:00 – Gara 1

• 16:50 – Gara 2

Domenica

• 08:00 – Gara 3



USF Pro 2000

Nella categoria superiore l'attenzione sarà rivolta alla sfida per la leadership del campionato, con Jack Jeffers chiamato a difendere il primo posto in classifica. Il pilota di Exclusive Autosport ha raccolto finora due vittorie e tre pole position nelle prime cinque gare della stagione, confermando il buon momento di forma anche nei test disputati la scorsa settimana sul circuito del Wisconsin.

A soli sette punti dalla vetta si trova Michael Costello, reduce dal successo conquistato nell'ultimo appuntamento a Indianapolis Raceway Park, mentre il brasiliano Leonardo Escorpioni continua a mettersi in evidenza nella sua stagione d'esordio dopo aver conquistato la pole position al debutto su ovale. Da tenere d'occhio anche G3 Argyros, Frankie Mossman, Teddy Musella e Thomas Schrage, tutti già protagonisti in passato sul tracciato di Road America.


Programma

Venerdì

• 11:35 – Qualifiche

Sabato

• 14:50 – Gara 1

Domenica

• 08:55 – Gara 2


Tutte le sessioni di qualifica e le gare saranno trasmesse in diretta sul canale YouTube ufficiale degli USF Pro Championships.



FREC

La Formula Regional European Championship approda a Monza per il quarto appuntamento stagionale, all’interno dell’ACI Racing Weekend, segnando il giro di boa di un campionato che finora ha visto sei vincitori diversi nelle prime sette gare. La serie utilizza le Tatuus T-326 di seconda generazione, che sul circuito di Monza faranno il loro debutto assoluto.

A guidare la classifica, dopo il round di Spa, è Rashid Al Dhaheri, protagonista di una stagione regolare e vincitore a Spielberg, con un margine minimo su Sebastian Wheldon, unico pilota ad aver ottenuto due successi finora, entrambi a Zandvoort. In terza posizione segue Kean Nakamura-Berta, già tre volte in pole position e vincitore anch’egli in Austria, mentre tra i protagonisti delle vittorie stagionali figurano anche Reno Francot, Alexandre Munoz e Maksimilian Popov.

Il fine settimana di Monza segna inoltre il ritorno sul tracciato di casa per diversi piloti, con particolare attenzione a Emanuele Olivieri, attualmente leader della classifica rookie.


Programma

Giovedì

• Test collettivi

Venerdì

• 08:30 – Prove Libere

• 16:25 – Qualifiche 1

Sabato

• 10:30 – Gara 1

• 16:30 – Gara 2

Domenica

• 08:30 – Qualifiche 2

• 13:00 – Gara 3

Tutto il weekend sarà trasmesso in diretta sul canale YouTube ufficiale della Formula Regional European Championship.



F4 Italia

La Formula 4 italiana arriva al terzo appuntamento stagionale sul circuito di Monza con un evento che si preannuncia tra i più affollati e competitivi dell’anno. Saranno infatti 49 le vetture al via, a conferma del livello record della categoria e della forte attrattività del campionato, che riunisce team e piloti da tutto il mondo.

Tra i protagonisti attesi spiccano il leader del campionato Alp Aksoy con Prema Racing e il finlandese Luka Sammalisto per US Racing, reduce da un avvio di stagione particolarmente competitivo. Attenzione anche a Christian Costoya e Niccolò Maccagnani, oltre a David Cosma-Cristofor, tra i piloti già saliti sul podio in questa prima parte di stagione e determinati a giocarsi le proprie carte a Monza.

Il fine settimana vedrà inoltre diverse presenze di rilievo tra rookie ed esordienti, con numerosi debutti e cambi di line-up che contribuiranno a rendere ancora più imprevedibile il terzo round stagionale.


Programma

Venerdì

• 17:10 – Qualifiche

Sabato

• 11:30 – Gara 1

• 17:30 – Gara 2

Domenica

• 09:30 – Gara 3

• 14:00 – Gara 4

Tutte le gare saranno trasmesse in diretta su ACI Sport TV e sul canale Youtube dell’Italian F4 Championship.



F4 Spanish

Terza tappa della Spanish F4 di scena ad Aragon, sul tracciato del Motorland, dove proseguirà il confronto fra le 36 T-421 in pista e tra i tre rookie del team MP Motorsport che guidano la classifica alla vigilia del round.


Rocco Coronel, Kasper Schormans e Borys Łyżeń arrivano all’appuntamento separati da soli 7 punti, proprio come i primi due team delle classifica a squadre: MP Motorsport e Griffin Core.


Tutte le sessioni ufficiali saranno trasmesse live sul canale YouTube ufficiale del campionato.


Programma

Sabato

• 9:00 – Qualifiche 1

• 12:20 – Gara 1

• 16:35 – Gara 2

Domenica

• 9:00 – Qualifiche 2

• 12:55 – Gara 3

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News
Weekend Preview: la Tatuus accende nuove sfide su quattro fronti

Weekend Preview: la Tatuus accende nuove sfide su quattro fronti

Tra titoli da assegnare, distacchi ridotti e campionati appena entrati nel vivo, le Tatuus affrontano un altro fine settimana dai contenuti molto diversi.


Brands Hatch, Monza, Navarra e Jeddah saranno i quattro punti di riferimento del prossimo appuntamento Tatuus. British F4 e E4 arrivano all'ultimo round, lo Spanish F4 entra nel penultimo appuntamento e la F4 Saudi Arabia affronta il secondo round del campionato. Quattro piste e quattro momenti diversi dell'anno, con classifiche da seguire, nuovi nomi da osservare e gli ultimi risultati pronti a influenzare le gare dei prossimi giorni.


BRITISH F4

La stagione 2026 della British F4 arriva all'ultimo appuntamento a Brands Hatch con il titolo ancora da assegnare. Dries Van Langendonck parte da una posizione molto favorevole, forte dei 72 punti di vantaggio su Lewis Wherrell , ma con 75 punti ancora disponibili nelle tre gare del weekend il campionato non è ancora matematicamente deciso.

Van Langendonck ha costruito il proprio vantaggio con otto vittorie, tre podi e quattro pole position, mentre Wherrell arriva all'ultimo round con tre successi stagionali e la possibilità di provare a ribaltare la situazione. I due si contendono anche la Rookie Cup , dove il belga ha un margine di 23,5 punti sul rivale.

Non saranno però le uniche battaglie a Brands Hatch. La Teams' Cup vede Hitech in testa con 83,5 punti di vantaggio su Rodin Motorsport , mentre Theo Palmer , attualmente terzo nella classifica piloti, può ancora inserirsi nella lotta per la seconda posizione.

L'appuntamento conclusivo arriva al termine di una stagione che ha visto 13 vincitori diversi e 19 piloti salire almeno una volta sul podio, con 42 partecipanti provenienti da 21 nazionalità.

Programma del weekend:
Sabato • 11:15 – Qualifiche • 16:00 – Gara 1
Domenica • 10:00 – Gara 2 • 15:15 – Gara 3
Sarà possibile seguire le dirette live delle gare tramite il profilo YouTube ufficiale del campionato

E4

Nove gare, tre appuntamenti e una classifica che a Monza concentrerà in tre corse tutto il lavoro costruito durante la stagione. L'E4 Championship arriva al round conclusivo con Kenzo Craigie in testa a quota 138 punti, ma Luka Sammalisto lo segue a soli 14 punti di distanza. Più indietro, Alp Aksoy completa le prime tre posizioni con 112 punti.

Craigie è stato una delle sorprese più interessanti dell'anno. Il pilota Mercedes Junior di R-ace GP ha raccolto tre vittorie e ha costruito il proprio vantaggio gara dopo gara, ma a Monza dovrà fare i conti con un avversario che arriva all'appuntamento finale con un titolo appena conquistato. Sammalisto ha infatti chiuso in anticipo i conti della Formula 4 italiana e ora può puntare a un secondo successo stagionale, ripetendo la combinazione già riuscita a Kean Nakamura-Berta nel 2025.

Aksoy, dal canto suo, arriva a Monza con una vittoria e il terzo posto in classifica da difendere. Il pilota turco di Prema sarà uno dei riferimenti di una griglia che per l'ultimo round raggiungerà quota 37 partecipanti, con oltre 20 nazionalità rappresentate e diversi volti nuovi pronti a confrontarsi con il campionato.

Tra questi ci saranno due giovani piloti Prema: la brasiliana Victoria Farfus , quindicenne con esperienza nel karting e nelle Ginetta e inserita quest'anno anche nel programma di test della F1 Academy , e Filippo Sala , coetaneo italiano proveniente da un importante percorso nel karting, nel team BirelArt , e membro della Ferrari Driver Academy.

Monza riunirà così una griglia particolarmente internazionale per le ultime tre gare della stagione. Craigie, Sammalisto e Aksoy partiranno con obiettivi diversi, mentre per i nuovi ingressi sarà l'occasione di misurarsi per la prima volta con il contesto E4.

Programma del weekend:
Venerdì • 17.20 – Qualifiche
Sabato • 13:45 – Gara 1
Domenica • 08:30 – Gara 2 • 13:40 – Gara 3
Tutte le sessioni saranno disponibili live sul canale YouTube del campionato


SPANISH F4

La Spanish F4 si prepara al penultimo appuntamento della stagione sul circuito di Navarra, con appena 20 punti a separare i primi tre della classifica. Kasper Schormans arriva al weekend da leader con 182 punti, ma Noah Monteiro è a soli sette punti e Borys Lyzen a 20. Con tre gare in programma, Navarra potrebbe quindi ridisegnare sensibilmente le posizioni di vertice prima dell'ultimo round di Barcellona.

Monteiro sarà uno dei piloti da osservare con maggiore attenzione: dopo essere salito sul podio in tutte e tre le gare di Jerez, il pilota Campos Racing ha mostrato una continuità che gli permette di presentarsi a Navarra con una concreta possibilità di completare il sorpasso in classifica. Schormans, al contrario, dovrà cercare di mantenere il vantaggio, mentre Lyzen potrebbe approfittare della vicinanza ai due rivali per rientrare nella sfida.

Anche Rocco Coronel arriva a Navarra con un riferimento interessante: la vittoria ottenuta nell'ultima gara di Jerez ha interrotto un lungo periodo senza successi dopo la doppietta conquistata a Valencia, nel round inaugurale. Sarà quindi interessante vedere se il pilota potrà confermare questo ritorno nelle posizioni di vertice su un circuito che precede di sole poche settimane il gran finale di Barcellona.

Programma del weekend:
Sabato • 09:00 – Qualifica 1 • 11:15 – Gara 1 • 14:30 – Gara 2
Domenica • 09:00 – Qualifica 2 • 13:00 – Gara 3
Per seguire le dirette live delle gare basterà accedere alla pagina YouTube ufficiale del campionato

F4 SAUDI ARABIA

La F4 Saudi Arabia affronta il secondo appuntamento della stagione a Jeddah, in un formato insolito concentrato tra mercoledì 7 e giovedì 8 ottobre. Il primo confronto ha visto Marlon Bayer conquistare la vittoria davanti ad Abdullah Kamel e Archie Owen , mentre Rachel Robertson , pilota F1 Academy, ha chiuso la gara in decima posizione.

Il secondo round è già entrato nel vivo: dopo la prima gara disputata a Jeddah, il programma prosegue oggi con una nuova sessione di qualifiche e Gara 2, che offrirà un'ulteriore occasione per seguire la sfida tra i protagonisti del campionato.

Programma:
Giovedì • 16:50 – Qualifica 2 • 20:45 – Gara 2
Tutti gli aggiornamenti e le live delle gare sono disponibili sulla pagina instagram del campionato


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News
Destinazione Macau: la T-326 e la T-421 protagoniste delle FIA World Cup 2026

Destinazione Macau: la T-326 e la T-421 protagoniste delle FIA World Cup 2026

FIA ha ufficializzato l’adozione delle monoposto Tatuus per le World Cup di Formula Regional e Formula 4.


Le monoposto Tatuus, protagoniste nei campionati nazionali e regionali di tutto il mondo, saranno nuovamente protagoniste sul prestigioso circuito di Macau per le FIA World Cup di Formula Regional e Formula 4.
Dal 19 al 22 Novembre, 13 team per la Formula Regional e 12 per la Formula 4 si sfideranno sulle strade dell’iconico Guia Circuit. Per la T-326 sarà un debutto assoluto, dopo che nel 2024 e nel 2025 ad essere protagonista della Formula Regional World Cup era stata la T-318. Per la T-421 sarà invece un ritorno, dopo che nel 2023 la vettura aveva già calcato il palcoscenico di Macau nel 2023.

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Stories
“Il motorsport funziona come una magia, capace di stimolare la caparbietà tutta Italiana di ostinarsi a credere in qualcosa anche quando i conti non tornano”.

“Il motorsport funziona come una magia, capace di stimolare la caparbietà tutta Italiana di ostinarsi a credere in qualcosa anche quando i conti non tornano”.

Le parole del CEO Giovanni Delfino a “la Repubblica”.

Il CEO di Tatuus, di ATM - Autotecnica Motori e del gruppo Korus è stato protagonista di un’intervista apparsa oggi sulle pagine de “la Repubblica” e firmata da Irene Saderini, durante la quale ha potuto ripercorrere alcuni dei momenti più importanti e particolari della propria carriera, oltre che analizzare diversi aspetti del motorsport mondiale.
L’intervista completa è disponibile sul sito repubblica.it .

La storia personale Punto nevralgico dell’intervista è proprio la storia personale del CEO, che inizia con la scelta del percorso di studi ingegneristici e prosegue con tanti momenti in cui il coraggio delle decisioni ha fatto la differenza: “Non credo nella fortuna, credo nel saperla cogliere: quando ti passa davanti la devi riconoscere. Però se dicessi che non sono stato fortunato direi una bugia. Sono entrato in azienda che non avevo una lira. Chi l’aveva fondata mi ha concesso di pagare i miei debiti nel tempo: le ultime rate le ho saldate due o tre anni fa”.
Spazio anche all’esperienza dei primi anni di carriera in Alfa Corse: “Io nasco sperimentatore. Lavoravo nelle sale prova: dal prodotto finito dovevamo inventare il mezzo cavallo. Le mie prime esperienze sono le turismo dell’Alfa Romeo, Giovanardi, Tarquini, Larini, contro Bmw, Mercedes. Erano quei due cavalli in più a farti vincere la gara”.

Formula 4 e la crescita dei piloti Tra i passaggi chiave anche quello dedicato alle vetture e ai motori Formula, oggi vero e proprio pilastro del gruppo Korus: “Tutto nasce dallo studio del regolamento, che lascia sempre un’interpretazione: quella vincente”. Nel caso del motore ad esempio: “Parte da un quattro cilindri della 500 Abarth, deve costare meno di 16.500 euro per price cap e durare diecimila chilometri. Lì il mio obiettivo è che vadano tutti uguali”. Con il risultato che vedere ogni pilota crescere uno step dopo l’altro fino alle vette più alte del motorsport: “E’ stato bello ad esempio veder cominciare Andrea Kimi Antonelli su una nostra vettura”.

La industry motorsport Non poteva mancare una riflessione a tutto tondo sul meraviglioso momento che il motorsport vive a livello globale: “Il Motorsport, a volte, funziona come una magia capace di uccidere il marketing e tenere in vita la caparbietà – tutta italiana - di ostinarsi a credere in qualcosa anche quando i conti non tornano”.
Fondamentale e rappresentativo dell’interpretazione del gruppo Korus il passaggio sui motori termici ed elettrici: “Per me l’odore di un motore vincente è l’odore della benzina, della fatica, del sacrificio. Un dodici cilindri in pista è un violino. Anzi, un’orchestra di violini. Io mi occupo di corse; nelle batterie non riesco a vedere nulla di tutto questo. All’ibrido invece ci credo: siamo nel working group della FIA sui nuovi regolamenti e l'ibrido mi sembra convincente”.
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News
Tatuus celebra la 500ª T-421, la Formula 4 più diffusa al mondo

Tatuus celebra la 500ª T-421, la Formula 4 più diffusa al mondo

Il marchio di Lainate ha celebrato la produzione e la consegna del cinquecentesimo esemplare della monoposto sulla quale sono cresciuti Kimi Antonelli e Arvid Lindblad.

Nata nel 2021 come seconda generazione di Formula 4, la Tatuus T-421 è giunta a maggio 2026 al cinquecentesimo esemplare prodotto e consegnato, candidandosi una volta di più a diventare una delle monoposto da competizione più prodotte e vendute al mondo. Una ricorrenza che il brand di Lainate ha deciso di celebrare insieme a tutti i propri dipendenti e alle aziende sorelle del gruppo Korus che quotidianamente contribuiscono al progetto T-421: ATM-Autotecnica Motori, Breda Racing e Next Solution Technologies .
La T-421 è ad oggi la monoposto per Formula 4 più impiegata al mondo, in un totale di 16 campionati tra Europa, Americhe, Asia e Oceania. Dietro al suo volante sono cresciuti alcuni dei più puri talenti del motorsport contemporaneo, come Kimi Antonelli e Arvid Lindblad , che dopo aver costruito i primi step della propria esperienza in monoposto con la F4 Tatuus di seconda generazione hanno proseguito la scalata fino all’olimpo della Formula 1.
“La cinquecentesima T-421 non è solamente un grande traguardo per Tatuus, ma un importante successo per l’intero movimento del motorsport internazionale - ha dichiarato il CEO di Tatuus e del gruppo Korus Giovanni Delfino -. Con la Formula 4, sin dalla prima generazione nel 2014, la FIA ha dato vita ad un nuovo modello di passaggio tra karting e monoposto che ha garantito ai piloti di arrivare sempre più preparati alle categorie superiori. Un modello che è andato affermandosi nel corso di anni di grande sviluppo per il motorsport, nei quali tanti campionati sono nati e cresciuti fino a raggiungere, con la seconda generazione che oggi celebriamo, griglie che sfiorano le 50 vetture per round. Numeri che erano difficili da immaginare all’inizio di questo cammino ma che oggi determinano la meravigliosa quotidianità di tante delle aziende che compongono il gruppo Korus”.
“Nella storia di Tatuus sono molti i modelli che hanno trovato ampia diffusione nei campionati globali e mostrato capacità formative senza pari per i piloti - ha dichiarato il presidente di Tatuus e del gruppo Korus Gianfranco De Bellis -. La T-421 sta scrivendo pagine meravigliose della storia del nostro brand e insieme alla vettura di prima generazione è ormai prossima agli 800 esemplari prodotti. Volumi che ci permettono di puntare alla quota di 1000 monoposto sfiorata dai diversi modelli di Formula Renault che nei primi anni duemila hanno segnato una svolta nella nostra storia e nel percorso di crescita di ogni pilota”.
Seconda generazione di monoposto per Formula 4, la T-421 ha raccolto il testimone della T-014, che dal 2014 (anno di nascita della Formula 4) al 2021 è stata prodotta in poco meno di 300 esemplari e ha rappresentato la piattaforma ideale per il passaggio dei piloti dal Karting alle monoposto, sulla quale sono cresciuti tra gli altri Lando Norris, Oscar Piastri, Max Verstappen, Isack Hadjar, Liam Lawson, Lance Stroll, Oliver Bearman, Gabriel Bortoleto e Franco Colapinto.
La T-421 è solo uno dei tanti esempi di cooperazione che rendono il gruppo Korus uno dei principali ecosistemi motorsport e di engineering al mondo. Le aziende del gruppo Korus che hanno preso parte alla celebrazione hanno contribuito infatti fin dal primo giorno allo sviluppo del progetto, in quello che è ormai un modello consolidato di sinergie, che ogni anno da vita a nuove vetture, propulsori e soluzioni per il motorsport. Nello specifico: ATM-Autotecnica Motori ha sviluppato e fornisce il propulsore 4 cilindri in linea di derivazione Abarth che spinge la monoposto, mentre a Breda Racing è affidata gran parte della componentistica, come halo e leve sospensioni, e della strumentazione che occorre per la gestione delle vetture in pista e in HQ. All’esperienza di Next Solution Technologies è invece affidato in larga parte l’impianto elettronico ed elettromeccanico della vettura, oltre alla fornitura dei volanti e delle rain light.
In traguardo delle 500 vetture non è però un punto di arrivo per Tatuus, con la produzione del modello attuale che proseguirà fino al 2028 , anno in cui è prevista secondo i regolamenti FIA la nascita della vettura di generazione 3 , al cui sviluppo i brand del gruppo Korus stanno già attivamente lavorando.
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