Torna alla Media Room

Misano, Brands Hatch e Indianapolis: appuntamenti iconici in ogni tipo di condizione meteo



Un altro fine settimana ricco di azione ha coinvolto quattro tra le principali categorie Tatuus tra Europa e Stati Uniti, con condizioni variabili, gare combattute e primi importanti riferimenti stagionali.


La Formula 4 Italiana ha inaugurato la stagione 2026 a Misano con il record assoluto di vetture in griglia, la British F4 ha affrontato il secondo round a Brands Hatch mentre gli USF Pro Championships hanno animato il Tatuus Indianapolis GP sul tracciato interno dell'iconico Motor Speedway.


Tre tracciati amati dagli appassionati, sui quali 118 vetture Tatuus totali (quasi 30 per campionato in media) si sono date battaglia, mettendo una volta di più in mostra le qualità dei giovani piloti che con esse compaiono i passi cruciali della crescita verso le vette più alte del motorsport.



Formula 4 Italia

Come da tradizione, Misano ha visto accendersi i primi semafori verdi della Formula 4 Italiana. Se lo scorso anno aveva impressionato l’elenco di 41 iscritti totali per l’appuntamento di apertura, in questo 2026 l’asticella è stata portata ulteriormente in alto dall’organizzazione curata da ACI Sport e WSK Promotion, che hanno gestito su quattro gare totali l’impegno di 48 vetture e altrettanti piloti.


Prema Racing ha mostrato grande solidità complessiva, con Alp Aksoy che ha lasciato la riviera romagnola da leader del campionato grazie a due vittorie e un terzo posto. Niccolò Maccagnani (Prema) e Luka Sammalisto (US Racing) hanno colto il successo in Gara 2 e 3 e sul podio nel corso del week end sono saliti anche David Cosma Cristofor (Prema), Ary Bansal (US Racing), David Walther (Maffi) e Oleksandr Bondarev (Prema).


Un solo fine settimana di pausa attende ora i piloti del Formula 4 Italia, che sarà di nuovo di scena a Vallelunga.


Classifica campionato

1. Alp Aksoy (Prema)

2. Niccolò Maccagnani (Prema)

3. David Cosma Cristofor (Prema)


British F4

Brands Hatch ha ospitato il secondo round della British F4, con un weekend caratterizzato da condizioni mutevoli e strategie diverse tra i team.


Ethan Jeff-Hall (Argenti) ha aperto il fine settimana con una vittoria costruita nelle fasi centrali di Gara 1, davanti ad Adam Al Azhari (Hitech) e Tommy Harfield (Chris Dittman Racing).


La domenica ha visto condizioni di pista più insidiose, con Jarrett Clark (Virtuosi Racing) protagonista della gara a griglia invertita grazie a un ritmo solido nella fase centrale della corsa. Jaber Al Sabah (Xcel) ha raccolto un risultato importante con la sua prima vittoria nella Rookie Cup e il primo podio assoluto in campionato, dietro a Cash Felber (Fortec).


In Gara 3 è tornato al successo Dries Van Langendonck (Rodin Motorsport in livrea McLaren Racing), che nel corso del giro di formazione ha saputo interpretare le condizioni per prendere la decisione di cambiare le gomme da bagnato, dando il via ad una rimonta appassionante e ricca di sorpassi. Kit Belofsky (Fortec) ha confermato il proprio passo con un secondo posto costruito nelle fasi finali, mentre Cole Hewetson (Xcel) ha completato il podio.


Anche per il British F4 una settimana di pausa prima di tornare in pista a Snetterton il 23-24 Maggio.


Classifica campionato

1. Dries Van Langendonck (Rodin Motorsport)

2. Ethan Jeff-Hall (Argenti)

3. Tommy Harfield (Chris Dittman Racing)

USF Pro 2000

All’Indianapolis Motor Speedway, la USF Pro 2000 ha dato il via al Maggio del motorsport americano con il Tatuus Indianapolis GP, sulle affascinanti curve del tracciato interno dello Speedway che tra meno di due settimane ospiterà la 500 miglia.


Gara 1 ha richiesto grande attenzione strategica per la progressiva evoluzione della pista, con i piloti costretti a interpretare al meglio il passaggio da condizioni miste ad asciutte, con Jacob Douglas (Pabst Racing) capace di imporsi e conquistare la vittoria.


Gara 2 ha invece visto un lungo confronto diretto per la vittoria tra Jack Jeffers (Exclusive Autosport) e Frankie Mossman (VRD Racing), con continui scambi di posizione nelle fasi centrali e finali della corsa. Jeffers ha avuto la meglio al termine di una gara molto serrata, che ha ulteriormente compattato la classifica generale.


A premiare i vincitori sul podio sono stati il Presidente e il Chief Operations Officer Tatuus Gianfranco e Leonardo De Bellis.


Prossimo appuntamento per la USF Pro 2000: la Carb Night Classic, la tradizionale gara notturna del venerdì che precede la 500 miglia di Indianapolis, sul piccolo e meraviglioso ovale dell’Lucas Oil Indianapolis Raceway Park.


Classifica campionato

1. Jack Jeffers (Exclusive Autosport)

2. Frankie Mossman (VRD Racing)

3. Leonardo Escorpioni (Turn 3 Motorsport)



USF2000

La USF2000 ha offerto uno dei weekend più vari del programma a Indianapolis, con tre vincitori diversi e diversi protagonisti emergenti.


Ad aggiudicarsi Gara 1 è stato Anthony Martella (Exclusive Autosport), dopo aver preso la leadership nelle fasi iniziali, mentre Sebastián Garzón (DEForce Racing) ha consolidato la propria posizione in campionato con la vittoria in Gara 2 e un ulteriore podio in Gara 3, portando a 6 la sua personale sequenza di podi consecutivi, uno in ogni gara corsa in questa stagione.


Brad Majman ha chiuso il weekend con la sua prima vittoria nella categoria, al termine di una gara combattuta fino agli ultimi giri con Oliver Wheldon (VRD), che si è reso protagonista di un ottimo debutto nella categoria, fatto di una pole position e un doppio podio.


Anche per la USF 2000 l’agenda prevede ora l’appuntamento più affascinante della stagione, con l’impegno “ovale” del 21-22 Maggio.


Classifica campionato

1. Sebastián Garzón (DEForce Racing)

2. Brad Majman (Pabst Racing)

3. Eddie Beswick (Pabst Racing)



Condividi

Newsroom

Eventi, update e notizie più recenti dal mondo automobilistico Tatuus.

News
Destinazione Macau: la T-326 e la T-421 protagoniste delle FIA World Cup 2026
Destinazione Macau: la T-326 e la T-421 protagoniste delle FIA World Cup 2026
FIA ha ufficializzato l’adozione delle monoposto Tatuus per le World Cup di Formula Regional e Formula 4.


Le monoposto Tatuus, protagoniste nei campionati nazionali e regionali di tutto il mondo, saranno nuovamente protagoniste sul prestigioso circuito di Macau per le FIA World Cup di Formula Regional e Formula 4.
Dal 19 al 22 Novembre, 13 team per la Formula Regional e 12 per la Formula 4 si sfideranno sulle strade dell’iconico Guia Circuit. Per la T-326 sarà un debutto assoluto, dopo che nel 2024 e nel 2025 ad essere protagonista della Formula Regional World Cup era stata la T-318. Per la T-421 sarà invece un ritorno, dopo che nel 2023 la vettura aveva già calcato il palcoscenico di Macau nel 2023.

[...]
Stories
“Il motorsport funziona come una magia, capace di stimolare la caparbietà tutta Italiana di ostinarsi a credere in qualcosa anche quando i conti non tornano”.
“Il motorsport funziona come una magia, capace di stimolare la caparbietà tutta Italiana di ostinarsi a credere in qualcosa anche quando i conti non tornano”.
Le parole del CEO Giovanni Delfino a “la Repubblica”.

Il CEO di Tatuus, di ATM - Autotecnica Motori e del gruppo Korus è stato protagonista di un’intervista apparsa oggi sulle pagine de “la Repubblica” e firmata da Irene Saderini, durante la quale ha potuto ripercorrere alcuni dei momenti più importanti e particolari della propria carriera, oltre che analizzare diversi aspetti del motorsport mondiale.
L’intervista completa è disponibile sul sito repubblica.it .

La storia personale Punto nevralgico dell’intervista è proprio la storia personale del CEO, che inizia con la scelta del percorso di studi ingegneristici e prosegue con tanti momenti in cui il coraggio delle decisioni ha fatto la differenza: “Non credo nella fortuna, credo nel saperla cogliere: quando ti passa davanti la devi riconoscere. Però se dicessi che non sono stato fortunato direi una bugia. Sono entrato in azienda che non avevo una lira. Chi l’aveva fondata mi ha concesso di pagare i miei debiti nel tempo: le ultime rate le ho saldate due o tre anni fa”.
Spazio anche all’esperienza dei primi anni di carriera in Alfa Corse: “Io nasco sperimentatore. Lavoravo nelle sale prova: dal prodotto finito dovevamo inventare il mezzo cavallo. Le mie prime esperienze sono le turismo dell’Alfa Romeo, Giovanardi, Tarquini, Larini, contro Bmw, Mercedes. Erano quei due cavalli in più a farti vincere la gara”.

Formula 4 e la crescita dei piloti Tra i passaggi chiave anche quello dedicato alle vetture e ai motori Formula, oggi vero e proprio pilastro del gruppo Korus: “Tutto nasce dallo studio del regolamento, che lascia sempre un’interpretazione: quella vincente”. Nel caso del motore ad esempio: “Parte da un quattro cilindri della 500 Abarth, deve costare meno di 16.500 euro per price cap e durare diecimila chilometri. Lì il mio obiettivo è che vadano tutti uguali”. Con il risultato che vedere ogni pilota crescere uno step dopo l’altro fino alle vette più alte del motorsport: “E’ stato bello ad esempio veder cominciare Andrea Kimi Antonelli su una nostra vettura”.

La industry motorsport Non poteva mancare una riflessione a tutto tondo sul meraviglioso momento che il motorsport vive a livello globale: “Il Motorsport, a volte, funziona come una magia capace di uccidere il marketing e tenere in vita la caparbietà – tutta italiana - di ostinarsi a credere in qualcosa anche quando i conti non tornano”.
Fondamentale e rappresentativo dell’interpretazione del gruppo Korus il passaggio sui motori termici ed elettrici: “Per me l’odore di un motore vincente è l’odore della benzina, della fatica, del sacrificio. Un dodici cilindri in pista è un violino. Anzi, un’orchestra di violini. Io mi occupo di corse; nelle batterie non riesco a vedere nulla di tutto questo. All’ibrido invece ci credo: siamo nel working group della FIA sui nuovi regolamenti e l'ibrido mi sembra convincente”.
[...]
News
Tatuus celebra la 500ª T-421, la Formula 4 più diffusa al mondo
Tatuus celebra la 500ª T-421, la Formula 4 più diffusa al mondo
Il marchio di Lainate ha celebrato la produzione e la consegna del cinquecentesimo esemplare della monoposto sulla quale sono cresciuti Kimi Antonelli e Arvid Lindblad.

Nata nel 2021 come seconda generazione di Formula 4, la Tatuus T-421 è giunta a maggio 2026 al cinquecentesimo esemplare prodotto e consegnato, candidandosi una volta di più a diventare una delle monoposto da competizione più prodotte e vendute al mondo. Una ricorrenza che il brand di Lainate ha deciso di celebrare insieme a tutti i propri dipendenti e alle aziende sorelle del gruppo Korus che quotidianamente contribuiscono al progetto T-421: ATM-Autotecnica Motori, Breda Racing e Next Solution Technologies .
La T-421 è ad oggi la monoposto per Formula 4 più impiegata al mondo, in un totale di 16 campionati tra Europa, Americhe, Asia e Oceania. Dietro al suo volante sono cresciuti alcuni dei più puri talenti del motorsport contemporaneo, come Kimi Antonelli e Arvid Lindblad , che dopo aver costruito i primi step della propria esperienza in monoposto con la F4 Tatuus di seconda generazione hanno proseguito la scalata fino all’olimpo della Formula 1.
“La cinquecentesima T-421 non è solamente un grande traguardo per Tatuus, ma un importante successo per l’intero movimento del motorsport internazionale - ha dichiarato il CEO di Tatuus e del gruppo Korus Giovanni Delfino -. Con la Formula 4, sin dalla prima generazione nel 2014, la FIA ha dato vita ad un nuovo modello di passaggio tra karting e monoposto che ha garantito ai piloti di arrivare sempre più preparati alle categorie superiori. Un modello che è andato affermandosi nel corso di anni di grande sviluppo per il motorsport, nei quali tanti campionati sono nati e cresciuti fino a raggiungere, con la seconda generazione che oggi celebriamo, griglie che sfiorano le 50 vetture per round. Numeri che erano difficili da immaginare all’inizio di questo cammino ma che oggi determinano la meravigliosa quotidianità di tante delle aziende che compongono il gruppo Korus”.
“Nella storia di Tatuus sono molti i modelli che hanno trovato ampia diffusione nei campionati globali e mostrato capacità formative senza pari per i piloti - ha dichiarato il presidente di Tatuus e del gruppo Korus Gianfranco De Bellis -. La T-421 sta scrivendo pagine meravigliose della storia del nostro brand e insieme alla vettura di prima generazione è ormai prossima agli 800 esemplari prodotti. Volumi che ci permettono di puntare alla quota di 1000 monoposto sfiorata dai diversi modelli di Formula Renault che nei primi anni duemila hanno segnato una svolta nella nostra storia e nel percorso di crescita di ogni pilota”.
Seconda generazione di monoposto per Formula 4, la T-421 ha raccolto il testimone della T-014, che dal 2014 (anno di nascita della Formula 4) al 2021 è stata prodotta in poco meno di 300 esemplari e ha rappresentato la piattaforma ideale per il passaggio dei piloti dal Karting alle monoposto, sulla quale sono cresciuti tra gli altri Lando Norris, Oscar Piastri, Max Verstappen, Isack Hadjar, Liam Lawson, Lance Stroll, Oliver Bearman, Gabriel Bortoleto e Franco Colapinto.
La T-421 è solo uno dei tanti esempi di cooperazione che rendono il gruppo Korus uno dei principali ecosistemi motorsport e di engineering al mondo. Le aziende del gruppo Korus che hanno preso parte alla celebrazione hanno contribuito infatti fin dal primo giorno allo sviluppo del progetto, in quello che è ormai un modello consolidato di sinergie, che ogni anno da vita a nuove vetture, propulsori e soluzioni per il motorsport. Nello specifico: ATM-Autotecnica Motori ha sviluppato e fornisce il propulsore 4 cilindri in linea di derivazione Abarth che spinge la monoposto, mentre a Breda Racing è affidata gran parte della componentistica, come halo e leve sospensioni, e della strumentazione che occorre per la gestione delle vetture in pista e in HQ. All’esperienza di Next Solution Technologies è invece affidato in larga parte l’impianto elettronico ed elettromeccanico della vettura, oltre alla fornitura dei volanti e delle rain light.
In traguardo delle 500 vetture non è però un punto di arrivo per Tatuus, con la produzione del modello attuale che proseguirà fino al 2028 , anno in cui è prevista secondo i regolamenti FIA la nascita della vettura di generazione 3 , al cui sviluppo i brand del gruppo Korus stanno già attivamente lavorando.
[...]
Event
Il primo Korus Values Day ospitato dal Tatuus HQ
Il primo Korus Values Day ospitato dal Tatuus HQ
Per la prima volta le rappresentanze dei dipendenti delle aziende Korus si sono ritrovate in una giornata dedicata ai valori del Gruppo.

Una giornata di network e di cultura di Gruppo , che ha rappresentato il primo momento di unione e interazione tra i dipendenti di tutte le aziende Korus: questo e molto altro è stato il Korus Values Day andato in scena all’interno del Tatuus HQ nella giornata di martedì 3 marzo.
Sono stati oltre 60 i dipendenti che, in rappresentanza di Tatuus, ATM, Breda Racing, YCOM, Next Solution Technologies, Birelart, Kart Republic e IAME, hanno avuto l’occasione di conoscersi e scambiarsi punti di vista nel contesto di diverse attività , aperte dall’intervento introduttivo del CEO Korus Giovanni Delfino , che ha ricordato il percorso di nascita e sviluppo del Gruppo, ma anche il significato profondo dei valori di Passione , Spirito di Gruppo ed Eccellenza , che rendono “Le aziende Korus una dimostrazione tangibile di quanto l’Italia sia forte e presente nel contesto motorsport globale ”.
Diverse le caratteristiche peculiari di Gruppo sottolineate dal CEO, come la disponibilità verso ogni cliente : “fattore comune tra le nostre realtà, vero valore aggiunto e carta vincente, che si manifesta nella capacità pratica di risolvere ogni problema con apertura e spirito di servizio, tanto verso l’utente finale quanto verso i nostri stessi colleghi ”. Ma anche la “peculiare capacità di far nascere progetti da zero, passando da un foglio bianco al prodotto finito attraverso sforzi corali, coordinati tra le diverse aziende ”.
Infine un richiamo ad un’altro dei pilastri della cultura aziendale di ogni azienda Korus, che “pone il focus sul benessere di ogni dipendente, affinché ogni talento possa esprimersi nel miglior contesto possibile e attraverso i migliori strumenti, sapendo di poter al tempo stesso coltivare quei valori e quegli affetti esterni alla vita professionale che ci rendono felici e che hanno un effetto benefico anche sul nostro approccio lavorativo ”.
La giornata ha poi visto i dipendenti delle otto aziende affrontare insieme laboratori e sessioni di talk , durante le quali hanno approfondito al fianco del management di Gruppo numerosi aspetti legati ai tre valori fondamentali di Korus , verificando una volta di più quando gli stessi permeino la vita quotidiana di ogni singola realtà, indipendentemente dalle aree di business e dalle mansioni tutte equamente rappresentate dai partecipanti.
Lo showroom del Tatuus HQ ha poi offerto lo scenario ideale per un business lunch, i cui tavoli erano disposti tra le vetture e tra i prodotti di Gruppo , prima che l’attenzione si spostasse sul Karting, ambito che dal 2025 caratterizza in maniera unica e peculiare il gruppo Korus. Un focus alla scoperta dei tratti peculiari del mondo kart e della aziende “Korus Kart ” ha così dato il via alla sessione pomeridiana dei lavori, che sono stati chiusi da un experience speciale a bordo dei Kart Birel .
Una prima edizione del Korus Day che ha mostrato una volta di più il grande spirito di squadra che caratterizza il gruppo Korus, così come l’unicità di otto aziende d’elite del motorsport italiano, unite da una visione e passione comune, che quotidianamente le porta in pista in ogni angolo del mondo.


[...]
Esplora la sezione